Na rozdiel od radiacej páky v manuálnej skrini je u automobilov s automatickou prevodovkou umiestnená páka RVD, ktorá je dešifrovaná ako „páka pre voľbu prevodových stupňov“. Pripevnené na podlahe k boku vodiča alebo na stĺpiku riadenia majú približne rovnakú polohu pozícií pre páku. Tieto polohy sú označené latinskými písmenami „P“, „R“, „N“, „D (D4)“, „3 (D3)“, „2“, „1 (L)“. Na samotnej páke sa nachádza blokovacie tlačidlo pre nebezpečné prepínanie a tlačidlo režimu „OD“.
Inštrukcie
Krok 1
Poloha „P“- parkovanie. V tejto polohe páky je zablokovaný výstupný hriadeľ skrinky a nie je možné s autom hýbať. Vybraté na dlhodobé parkovanie. Aby ste sa vyhli zlomeniu automatickej prevodovky, posuňte RVD do polohy „P“, iba ak je vozidlo úplne zastavené a nepojazdné.
Krok 2
Poloha "R" - spiatočka, spiatočka. Zapínajte iba pri stojacom vozidle. Presunutie do polohy „R“, keď sa stroj pohybuje dopredu, povedie k poruche automatickej prevodovky, prevodovky a dokonca aj samotného motora.
Krok 3
Poloha „N“je neutrálna. V tejto polohe RVD sú deaktivované všetky prvky automatickej prevodovky, stroj sa voľne pohybuje. Použite pri ťahaní auta na krátke vzdialenosti, ktoré nie sú dlhšie ako 70 km.
Krok 4
Poloha „D“alebo „D4“- vodič. Hlavný režim, keď sa auto pohybuje vpred. Prevodové stupne sa automaticky zaraďujú z prvého na najvyšší stupeň a naopak v závislosti od stupňa zošliapnutia plynového pedála a použitia brzdového pedála.
Krok 5
Pozícia „3“alebo „D3“. Prebieha v štvor- a päťstupňových automatických prevodovkách. V tejto polohe RVD sa používajú iba 3 prevodové stupne vpred. Zapnite pri jazde po meste s častým brzdením, ako aj na poľných cestách so stúpaním a klesaním.
Krok 6
Poloha „2“- pohyb vpred iba pri prvom a druhom prevodovom stupni. Na jazdu po prašných, lesných a močaristých cestách rýchlosťou 40 - 50 km / h. Vďaka možnosti brzdenia motorom režim chráni a konzervuje brzdové doštičky.
Krok 7
Pozícia „1“alebo „L“. Režim sa odporúča pri jazde v teréne, na snehu, v prudkých klesaniach a stúpaniach. Nezabudnite tento režim zapnúť, ak vaše auto uviazne v zabehnutej koľaji. V takom prípade stlačte plynový pedál iba s 1/3 plného zdvihu.
Krok 8
Na rukoväti RVD pod tlačidlom pre nebezpečné prepínanie je tlačidlo „OD“- overdrive, overdrive. Používajte ho pri dosiahnutí dostatočne vysokej rýchlosti 80 - 100 km / h, ako aj v prípade prudkého zvýšenia rýchlosti pohybu, napríklad pri predbiehaní. Preraďte na vyšší prevodový stupeň, pokiaľ sa na prístrojovej doske nerozsvieti nápis „OD OFF“. Ak je zapnutá funkcia „OD OFF“, radenie nahor je zakázané.
