Automatická prevodovka (AKP) je ľahko ovládateľná, nevyžaduje si počas jazdy ďalšie úsilie. Takáto skrinka nezávisle prepína rýchlosti do kopca a z kopca a určuje optimálny jazdný režim v rôznych situáciách.
Inštrukcie
Krok 1
Pred zapnutím akejkoľvek rýchlosti automatickej prevodovky a rozbehom sa uistite, či je motor zahriaty na teplotu 50 stupňov. Pokles otáčok charakterizuje dosiahnutie požadovanej teploty motorom.
Krok 2
Ak chcete zahájiť jazdu, prepnite volič ovládacích prvkov z polohy P do polohy D. Mal by sa vyskytnúť mierny náraz, ktorý indikuje zaradenie prvej rýchlosti. Uvoľnite brzdový pedál a postupne stláčajte plynový pedál. V takom prípade sa auto pohne. Počas jazdy sa rýchlosti preraďujú úplne automaticky, a to pri brzdení smerom hore aj dole.
Krok 3
Mnoho modelov s automatickou prevodovkou má tlačidlo overdrive. Jeho stlačením zapnete a vypnete najvyšší rýchlostný stupeň (štvrtý alebo piaty). Zároveň nezabúdajte, že akceleračný prevod nefunguje na nevykurovanom benzínovom motore, ale na naftových sa zapne bez ohľadu na teplotu. Za normálnych podmienok držte toto tlačidlo v polohe ON. Ak kontrolka OFF zhasne, znamená to, že je zaradený rýchlostný stupeň alebo že je pripravený na prevádzku. Deaktivácia tlačidla overdrive prevedie štvorstupňovú automatickú prevodovku do prevádzkového režimu ako trojstupňovú.
Krok 4
V prudkých stúpaniach a na ťažko priechodných úsekoch ciest posuňte volič automatickej prevodovky do polohy 1 alebo L. Týmto zaradíte prevodový stupeň o 1 stupeň nižšie ako pri bežnej jazde. Tento režim povoľte aj pri prudkých zjazdoch.
Krok 5
Pri predbiehaní, pri rýchlej jazde a v prípade potreby rýchlej akcelerácie úplne stlačte plynový pedál. Zapne sa režim kick-down a box sa automaticky prepne na jednu nižšiu rýchlosť, čo zabezpečí rýchlu akceleráciu.
Krok 6
Počas jazdy používajte volič mimoriadne opatrne, najmä pri vysokých rýchlostiach. Ak omylom zapnete spätný chod, automatická prevodovka sa určite pokazí
Krok 7
V zime na zasnežených a klzkých cestách zvoľte režim 2 alebo 2L, aby ste znížili pravdepodobnosť pošmyknutia a driftovania. V tomto režime automatická prevodovka neobsahuje dva najvyššie stupne.
Krok 8
Pre krátke zastavenie (na semafore, v dopravnej zápche) posuňte volič do polohy N a nožným brzdou podržte auto na mieste. V takom prípade nie je potrebné posúvať volič do určenej polohy. Pri zastavovaní v stúpaní používajte iba brzdový pedál.
Krok 9
Po úplnom zastavení vozidlo zabrzdite nožnou brzdou, posuňte volič do polohy P a zabrzdite parkovaciu brzdu
Krok 10
Pri jazde dozadu posuňte volič ovládacích prvkov z P do R (spiatočka). Keď pocítite jemné chvenie, uvoľnite brzdový pedál a začnite zošliapavať plynový pedál. Vozidlo sa začne pohybovať vzad.
