Jednou z kontroverzných tém je zahriatie motora pred jazdou. Vodiči boli dlho mlčky rozdelení na dve sporové strany. Po dlhú dobu nesúhlasu nikto neprišiel k spoločnému riešeniu. Niektorí tvrdia, že je potrebné motor zahriať, iní sú kategoricky proti. Výsledkom je, že každý majiteľ automobilu sa riadi svojim vlastným presvedčením.
Musím zahriať motor?
Túto otázku si kladie každý majiteľ „železného koňa“po celý rok, najmä v chladnom období. Koncept zahrievania siaha do čias, keď boli vynájdené prvé spaľovacie motory. Bez požadovanej teploty kúrenia sa vozidlo jednoducho nemohlo pohnúť, kým motor nedosiahol požadovanú teplotu. To bolo spôsobené tým, že pohonná jednotka sa mohla počas jazdy jednoducho zastaviť. Za týmto účelom naštartovali motor a nechali ho bežať na mieste bez ťažkých bremien, čo sa mimochodom v našej dobe deje.
Moderné automobily sú už teraz menej náchylné na nízke teploty vonku, posledné slovo však zostáva na majiteľovi automobilu.
Rovnako ako v každom podnikaní, aj táto situácia má svoje nevýhody a výhody, od ktorých bude závisieť správne rozhodnutie.
- Pohodlie. Toto je veľmi dôležitý aspekt v nestabilnom ruskom podnebí.
- Olej nalievaný do motora počas zahrievania získava požadovanú viskozitu.
- Motor zahriaty na prevádzkovú teplotu začne pracovať stabilne, bez poklesov a trhania.
- Vôľa v častiach je zúžená na požadovanú veľkosť.
- Spotreba paliva je výrazne znížená.
- Odpadové plyny znečisťujú životné prostredie.
- Nadmerná spotreba paliva.
- Dodatočné plytvanie olejom, upchávanie sviečok a neutralizátor.
Klasické zahriatie motora
Samotný princíp zahriatia motora na prevádzkovú teplotu je dosť jednoduchý. Po spustení stačí počkať, kým sa šípka nameraných hodnôt teploty zariadenia začne zvyšovať. Po naštartovaní vozidla so vstrekovaním musíte počkať, kým otáčky motora nedosiahnu hodnotu voľnobežných otáčok. Až po týchto postupoch sa môžete začať hýbať.
Pri zahrievaní počas jazdy je potrebné sa riadiť skutočnosťou, že pri prudkom štarte na studenom stroji dochádza k zvýšenému opotrebovaniu častí. V takom prípade je potrebné dodržiavať odporúčania výrobcu týkajúce sa viskozity oleja. Na začiatku pohybu sa neodporúča nadmerne zaťažovať motor; jazda by mala byť plynulá, bez trhania. V takom prípade by rýchlosť nemala byť vysoká.
Majiteľom automobilov s turbodieselovým motorom sa odporúča zahriať sa na pár minút v režime voľnobehu. Celý dôvod spočíva v turbíne, pretože tá začne pracovať iba pri určitej rýchlosti kľukového hriadeľa. Aby sa zabránilo vysokým nákladom na opravy, je lepšie nechať taký motor mierne zahriať.
Použitie špičkových technológií v automobilovom priemysle umožňuje výrobcom predĺžiť životnosť mnohých častí. Vzhľadom na drsné podnebie našej krajiny by ste však nemali úplne opustiť zahriatie motora.
