Všimli ste si, že v automobile uniká olej z prevodovky a radiacej tyče? Je nepravdepodobné, že by sa prevodovka sama pokazila a mechanizmus prevodovky je veľmi spoľahlivý. To znamená, že je potrebné vymeniť tesnenie oleja vretena.
Možno táto oprava nie je ani zďaleka najvhodnejšia, ale je rýchla a aj bez urgentného zásahu bude z nej olej stále unikať. Ak je hladina veľmi nízka, negatívne to ovplyvní prevodovku, rozvodový remeň a dokonca aj motor.
Sami môžete znížiť náklady a vymeniť olejové tesnenie. V článku nižšie je krok za krokom vysvetlené, ako vykonať túto jednoduchú manipuláciu. Tí, ktorí sa už s podobným problémom stretli, vedia, že súčasne s olejovým tesnením bude potrebné vymeniť aj samotný driek a jeho os za pružinový zámok.
Výmena olejového tesnenia hriadeľa podľa výberu prevodov
Pri výmene olejového tesnenia je možné paralelne opraviť pohon radenia. Najskôr si kúpte všetko príslušenstvo a potrebné náradie. Budete potrebovať skrutkovače, kľúče, malé kladivo, dlhé skrutky. Odstráňte nečistoty zo skrutiek a obvodového mechanizmu.
Postup výmeny olejového tesnenia:
- Zaparkujte stroj na rovnom povrchu, pod kolesá podložte klinami a nastavte neutrál.
- Vypustite olej z prevodovky, odpojte pružinovú sponu, demontujte nápravu. Oddeľte časti vidlice;
- Odskrutkujte skrutky krytu konštrukcie pomocou nástrčného kľúča;
- Postupne potiahnite kryt smerom k sebe. To bude vyžadovať určité úsilie, najmä s klimatizáciou a posilňovačom riadenia. Z tohto dôvodu je dovolené trochu pretrepať veko;
- Kovovou tyčou vytlačte čap a vyberte ho;
- Zaveste olejové tesnenie pomocou samořeznej skrutky, vytiahnite ho;
- Zostavte nové diely, vložte olejové tesnenie, namontujte všetko v opačnom poradí. V takom prípade musia byť mechanizmy správne ukotvené.
Prečo pri výmene upchávky potrebujem nový kmeň?
Po odstránení starých častí posúdte ich stav. Sú badateľné následky vykorisťovania alebo straty integrity? Ak spozorujete poškodenie, vymeňte všetky diely za nové. Pri opotrebovanej tyči sa objavia chyby v činnosti pohonu mechanizmu radenia prevodových stupňov. Ak opustíte starý kmeň, olej začne čoskoro znova unikať.
Po montáži nezabudnite pridať olej. Veľa šťastia pri oprave!
