Výmena tesnení vretena ventilu (iný názov je tesnenie ventilu) je veľmi jednoduchá a krátkodobá operácia. Výsledkom však môže byť zastavenie zvýšenej spotreby oleja a obnovenie normálneho obsahu CO vo výfukových plynoch, čo predĺži životnosť motora.
Všetky práce na výmene tesnení vretena ventilu je možné vykonať priamo na motore - nie je potrebné ich demontovať. Musíte len demontovať vačkový hriadeľ nainštalovaný na hlave valca (alebo na hlave valcov) a mať po ruke hrable na ventily, ktoré si môžete kúpiť alebo „požičať“od známeho motoristu.
Demontáž tesnení vretena ventilu
Po demontáži vačkového hriadeľa je potrebné nastaviť piesty 1., 4. valca do polohy horného úvratu (alebo TDC). Za týmto účelom odskrutkujte sviečky a otočením kľukového hriadeľa uveďte oba piesty do maximálnej hornej polohy. Ak máte automobil s predným náhonom, je možné to urobiť umiestnením ľubovoľného predného kolesa, ktoré je potrebné točiť, až kým nie sú piesty v požadovanej polohe. Na automobile s pohonom zadných kolies sa dá kľukový hriadeľ natáčať pomocou špeciálneho kľúča.
Vložte akýkoľvek vhodný predmet, napríklad 6 mm drôt, do otvoru sviečky tak, aby ventil nespadol do valca. Nainštalujte sušiaci prostriedok a jeho držiak zafixujte maticou na najbližšom čape - mali by ste začať s prvým valcom. Teraz stlačte pružinu a pomocou malého plochého skrutkovača vyberte pár crackerov (je lepšie to urobiť spolu s partnerom). Uvoľnite zariadenie a vytiahnite ventilovú dosku, pružiny (sú dve z nich). Ďalej odstráňte staré tesnenie drieku ventilu z vtlačeného vodiaceho puzdra; to sa dá urobiť zotrvačným sťahovákom alebo kliešťami - čiapku stačí vytiahnuť nahor. Ďalším krokom je odstránenie uzáverov na 4. valci. Potom musíte týmto spôsobom otočiť kľukový hriadeľ (o 180 stupňov), aby ste nastavili piesty 1., 3. valca do polohy TDC.
Inštalácia tesnení drieku ventilu
Venujte pozornosť kompletnej sade uzáverov; niekoľko výrobcov dodáva s náhradnými dielmi vodiace puzdro s odnímateľným tŕňom na uľahčenie inštalácie nových dielov. Ak sú tieto zariadenia k dispozícii, potom je potrebné povrch nového viečka namazať motorovým olejom, namontovať na dodanú montážnu objímku a posúvať, kým sa táto nedotkne povrchu hlavy valca. Potom je potrebné pomocou tŕňa vytiahnuť vodiacu objímku.
Ak v sade uzáverov nie je žiadne príslušenstvo, môžete použiť napríklad kúsok vodovodného potrubia alebo maticu, ktorá zodpovedá priemeru nových tesnení vretena ventilu. Potom, čo sú tieto namontované na vodiace puzdrá, môžete nainštalovať crackery, pružiny, ventilové dosky. Aby ste to dosiahli, musíte znova použiť desikant.
