Cestná doprava je jednou z najbežnejších foriem dopravy na planéte. Má veľa nielen odrôd, ale aj aplikácií. Aj tí, ktorí nikam necestujú, stále používajú vozidlá nepriamo, pretože tovar do obchodov doručujú tiež.
Inštrukcie
Krok 1
Slová „auto“, „auto“najčastejšie znamenajú vozidlo vo vlastníctve súkromnej osoby. Či už ho majú, je osobnou záležitosťou každého, pretože jeho vlastníctvo si vyžaduje pomerne značné výdavky: na palivo, údržbu, skladovanie, pokuty, dane atď. Hlavná vec však je, že vnútorná energia paliva sa pri takom auto. Na osobu bude pohyb „z bodu A do bodu B“aj v malom automobile vyžadovať znateľne viac paliva, ako keď prejde rovnakú vzdialenosť, napríklad autobusom alebo metrom.
Krok 2
Ak je viac cestujúcich, celková spotreba mierne stúpa, takže cestovanie v skupinách je o niečo racionálnejšie. To jasne ukazuje taký výpočet. Výkon motora malého automobilu je asi 70 kW, pri štyroch pasažieroch má každý 17,5 kW, pri jednom - všetkých 70. V autobuse s motorom s výkonom 200 kW a 50 pasažiermi má každý z nich iba 4 kW. To ale neznamená, že ak máte auto, musíte sa ho okamžite zbaviť. Môžete jazdiť nie každý deň, ale iba vtedy, keď nie sú žiadne zápchy a je potrebné prekonať značnú vzdialenosť. Alebo keď potrebujete dodať ťažký náklad, napríklad chladničku. V zime jednoducho nemôžete jazdiť, opäť v dňoch veľkej dopravnej zápchy používajte záchytné parkoviská.
Krok 3
Autobus je tiež veľmi častou formou dopravy a najbežnejšou formou verejnej dopravy. Mierne horší v ohľaduplnosti k životnému prostrediu ako trolejbus a električka, má takú výhodu ako autonómia: nevyžaduje vybavenie ciest drôtmi alebo koľajnicami. Autobusové motory vo väčšine prípadov pracujú s lacnými druhmi paliva: naftou a metánom (výnimkou sú iba mikrobusy, a to dokonca nie všetky). Spolu s racionálnejšou spotrebou tohto paliva robí tento faktor autobus veľmi ekonomickým. V nákladoch na lístok na autobus tvoria náklady na pohonné hmoty iba pár percent, zvyšok tvoria platy vodičov a obslužného personálu, náhradné diely, odpisy. Ale aj napriek tomu je pre cestujúceho oveľa výhodnejšie jazdiť na ňom ako taxík alebo vlastné auto, najmä ak používa lístok.
Krok 4
Služobné vozidlá tvoria iba malé percento mestskej dopravy, takže to má malý vplyv na environmentálne pozadie aj na dopravné zápchy. Ale hrá obrovskú úlohu, pretože bez neho by mnoho procesov v meste zamrzlo, zdanlivo nepostrehnuteľne, pokiaľ by prebiehali bez prerušenia. Napríklad sťahovanie tovaru, hliadkovanie v uliciach. Tiež je to tento druh prepravy, ktorý sa najčastejšie dostane na miesto určenia, k lekárom, špecialistom na verejné služby atď. Špeciálne typy vozidiel sa používajú pri údržbe ciest, baníctve, poľnohospodárstve, údržbe letísk a vojenských záležitostiach. Môžeme pokojne povedať, že vďaka služobným vozidlám sme dobre kŕmení, zdraví, zdraví a na nádvoriach našich domov večer svietia svetlá.
Krok 5
Je ťažké si predstaviť šport bez vozidiel. Vodiči športovej dopravy, nazývaní piloti, sa zúčastňujú zaujímavých súťaží, ktoré lákajú mnohých divákov. A v iných športoch okrem tak zjavnej úlohy, ako je dodávka športovcov, zohrávajú vozidlá aj pomocné úlohy, napríklad pri opravách a príprave na súťaže na štadiónoch, klziskách atď.
