Životnosť ktorejkoľvek časti, ktorá je súčasťou všeobecnej konfigurácie vozidla, je navrhnutá na určité obdobie prevádzky. A po uplynutí času alebo po prekonaní najazdených kilometrov musí diel zlyhať, pretože bol dodržaný dátum splatnosti a niekedy ešte skôr.
Nevyhnutné
- - kľúč na prednú račňu motora,
- - sada zámočníckych nástrojov,
- - drevený drift,
- - kladivo,
- - nové olejové tesnenie.
Inštrukcie
Krok 1
Únik oleja spod olejového tesnenia prednej remenice kľukového hriadeľa naznačuje jeho poruchu a aby sa zabránilo poruche motora, ktorá je nevyhnutná v prípade zníženia hladiny motorového oleja, je potrebné čo najskôr vymeniť chybné tesnenie.
Krok 2
Aby sa zabránilo poruche, aby sa uľahčil prístup k olejovému tesneniu, je zo stroja vypustená nemrznúca zmes, demontovaná dekoratívna mriežka a chladič samotného chladiaceho systému motora, západka je potom odskrutkovaná a predná kladka demontovaná predtým zabudnite odstrániť pás alternátora).
Krok 3
Po odstránení opotrebovaného dielu sa namiesto toho namontuje nové olejové tesnenie, ktoré sa na sedadle rozbije kladivom cez drevený nástavec. Po overení, či je postup inštalácie nového dielu úspešný, namontujte prednú remenicu na kľukový hriadeľ motora a zarovnajte drážku v náboji remenice s drážkou pre kľukový hriadeľ.
Krok 4
Všetky ďalšie kroky pri zostavovaní motora sa vykonávajú v opačnom poradí.
