Unikajúci motorový olej spod olejového tesnenia v prednom kryte motora narazí na pás alternátora a rozstrekuje sa do celého motorového priestoru. Ak sa dostane na rôzne miesta, olej zničí celistvosť gumy, z ktorej je vyrobený pás, vodovodné potrubie a ďalšie časti.
Nevyhnutné
- - kľúče 10 mm - 2 ks,
- - bežný skrutkovač s rovnou drážkou,
- - kučeravý skrutkovač,
- - račňový kľúč,
- - kladivo,
- - mentor.
- - univerzálny sťahovák.
Inštrukcie
Krok 1
Napriek neprístupnosti olejového tesnenia predného kľukového hriadeľa je možné ho vymeniť bez demontáže motora. Postup výmeny tejto časti sa nepovažuje za zložitý, vyžaduje však od majiteľa trochu času a ďalšiu demontáž prednej časti vozidla, aby sa získal prístup k remenici kľukového hriadeľa, pod ktorou je umiestnené olejové tesnenie.
Krok 2
V prípravnej fáze je nemrznúca zmes vypustená z motora a potom je odstránená predná maska a chladič chladiaceho systému.
Krok 3
Potom je potrebné demontovať hnací remeň alternátora a zaistiť motor pred otáčaním blokovaním zotrvačníka.
Krok 4
Po dokončení celého zoznamu prípravných prác pomocou račňového kľúča odskrutkujte skrutku upevňujúcu prednú kladku k kľukovému hriadeľu motora.
Krok 5
Po odstránení skrutky sa predná kladka odstráni pomocou univerzálneho sťahováka.
Krok 6
Potom sa pomocou skrutkovača alebo iného vhodného nástroja odstráni olejové tesnenie z predného krytu a namiesto neho sa namontuje nové.
Krok 7
Pomocou tŕňa a kladiva sa nové olejové tesnenie vytláča pozdĺž hĺbky drážky v prednom kryte.
Krok 8
Inštalácia remenice a všetky ďalšie kroky sa vykonávajú v opačnom poradí.
Krok 9
Po zostavení vozidla a naplnení nemrznúcou zmesou vykonajte testovacie naštartovanie motora, aby ste sa uistili, že neuniká motorový olej.
