Ak štartér ťažko natáča motor a batéria je úplne nabitá, príčinou tohto zaseknutia je, že sa kotva dotkla statora. Medzera medzi nimi je zlomok milimetra, preto aj pri miernom nesúosení hriadeľa štartéra vedie k podobnej poruche. Okrem toho sa táto porucha môže vyskytnúť aj pri opotrebovaní predného ložiska. Takéto poškodenie si môžete opraviť sami.
Nevyhnutné
- - kohútik vhodnej veľkosti;
- - skľučovadlo;
- - nechty;
- - matica, staré puzdro a dlhá skrutka.
Inštrukcie
Krok 1
Odpojte batériu a štartér odpojením všetkých vodičov z ich svoriek. Odskrutkujte spodnú skrutku štartéra. Ak ide o upevňovaciu skrutku motora, podoprite motor hydraulickým zdvihnutím za prevodovkou na ľavom kolese. Odskrutkujte zvyšok upevňovacích skrutiek štartéra a vyberte ich.
Krok 2
Držte kohútik vo vŕtacom skľučovadle a opatrne sa ho pokúste zaskrutkovať do puzdra a prerezávať závity. Oceľ kohútika je sama o sebe krehká a za studena sa stáva ešte krehkejšou. Preto pri najmenšom vychýlení alebo nadmernej sile môže dôjsť k zlomeniu kohútika. Ak sa to stane, vezmite maticu alebo staré puzdro s vhodným závitom (napríklad kohútikom) a naskrutkujte ho na zlomenú stopku. Ak sa závitník zlomí tak, že už neostane žiadna stopka, vyberte dlhú skrutku s príslušným závitom a vyrežte nové drážky pre závitník. Alebo získajte nové klepnutie.
Krok 3
Vložte nechty vhodnej veľkosti do drážok kohútika tak, aby ich hroty vyčnievali asi 1 cm nad čelnú plochu. Výslednú štruktúru potom vložte do priechodky so zlomeným koncom kohútika a pokúste sa z nej vytratiť úlomky. Ak sa puzdro štartéra predtým nezmenilo, po 2 - 3 otáčkach kohútika ho bude možné pomocou kohútika odskrutkovať. Skúste to urobiť bez skreslenia. Ak sa ukáže, že je puzdro uviaznuté, odrežte na ňom až 8 závitov závitu, vyberte kohútik a namiesto toho zaskrutkujte vhodnú skrutku. Pomocou tejto skrutky vytiahnite priechodku.
Krok 4
Štartér, ktorý vydržal niekoľko výmen puzdier, ho začne zle držať a puzdro je možné vymeniť ručne bez použitia náradia. Počas činnosti takého štartéra sa objímka začne otáčať vo svojej diere a rozbiť ju. Ďalej sa vo vývrte kľukovej skrine vytvára výstrednosť, ktorá vedie zase k vychýleniu hriadeľa a zablokovaniu štartéra. Preto puzdro opäť nevymieňajte. Vymeňte zostavu štartéra.
