Automatická prevodovka v modernom automobile je jednou z najdrahších a časovo najnáročnejších jednotiek na opravu, preto je podrobná pozornosť predbežnej diagnostike „automatu“mimoriadne dôležitá a nevyhnutná vec.
Inštrukcie
Krok 1
Pri kúpe automobilu s automatickou prevodovkou je potrebné vykonať dôkladnú diagnostiku fungovania tejto najkomplexnejšej automobilovej jednotky.
Vďaka obrovskému množstvu vysoko presných dielov, ktoré tvoria automatickú prevodovku, je oprava tohto systému veľmi nákladná, takže dôkladná kontrola automatickej prevodovky je kľúčom k spoľahlivej a bezproblémovej prevádzke vozidla.
Krok 2
Predbežná kontrola automatickej prevodovky začína vizuálnou kontrolou vozidla: v oblasti, kde sa nachádza automatická prevodovka, by nemali byť žiadne olejové škvrny alebo škvrny: ak došlo k nehode vozidla, skryté poškodenie môže mať vplyv na činnosť vozidla. automatická prevodovka.
Krok 3
Ďalším krokom v diagnostike skrinky je kontrola hladiny oleja. Počas kontroly by mal motor bežať na voľnobežných otáčkach, radiaca páka by mala byť v polohe „parkovanie“.
Pri studenom boxe by mala byť hladina oleja na minimálnej značke mierky oleja, pri teplej boxe na prevádzkovej úrovni. Nekonzistencia úrovne s týmito štítkami je varovným signálom.
Vizuálne hodnotenie stavu oleja. Po kvapkaní oleja na čistý list papiera sa musíte ubezpečiť, že v kvapaline nie sú žiadne cudzie nečistoty: kovové častice, vločky, malé vzduchové bubliny, zápach horenia.
Farba oleja môže byť žltá - to je známka dobrej starostlivosti o auto; tmavo hnedá - ak sa olej dlho nemenil; červenkasté - v prípade nedávnej výmeny.
Krok 4
Ďalšia kontrola automatickej prevodovky sa uskutočňuje v pohybe. Po zošliapnutí brzdového pedálu je potrebné niekoľkokrát plynulo posunúť páku automatickej prevodovky do každej zo svojich polôh. Prepínanie by malo prebiehať bez klepania, cudzích zvukov, náhlych trhnutí a oneskorení; v neutrálnej polohe by mala byť skrinka vypnutá.
Pred odchodom musíte auto trochu zahriať, potom môžete začať diagnostikovať činnosť stroja počas akcelerácie. Pri rýchlosti na 60 km / h by sa mali vyskytnúť dva mäkké preraďovania - na druhý a tretí prevodový stupeň.
Pri radení sú úplne neprijateľné také účinky, ako je zjavné oneskorenie reakcie prevodovky, nárazy, cudzie zvuky, „prekĺzavanie“medzi prevodovými stupňami.
Krok 5
S povolením majiteľa automobilu stojí za to vyskúšať fungovanie stroja v režime kick-down a prudko stlačiť plynový pedál: „stroj“musí zaradiť nižší prevodový stupeň.
Ak je automatická prevodovka vybavená tlačidlom Overdrive, je potrebné skontrolovať aj tento režim: pri vypnutom režime musí prevodovka zaradiť nižší prevodový stupeň, na prístrojovej doske sa rozsvieti príslušná žltá ikona.
Ak sa pri kontrole režimu Overdive rozsvieti aj ikona „skontrolovať motor“, môže byť chybná automatická prevodovka.
