Milovník automobilov, ktorý si chce kúpiť nové auto, často stojí pred úlohou zvoliť si ten motor. Za iných okolností je veľa vodičov radšej, keď používajú dieselový agregát, ktorý sa vyznačuje vyššou účinnosťou a nižšou spotrebou paliva. Okrem toho nafta tak prudko nestúpa v cene, čo je dôležité pri častom používaní automobilu.
Inštrukcie
Krok 1
Pri kúpe veľkého džípu alebo nákladného vozidla sa rozhodnite pre naftový motor. Ak je nafta použitá v zlých podmienkach na ceste, umožňuje vysokú trakciu pri nízkych otáčkach.
Krok 2
Skontrolujte studený naftový motor pokusom o naštartovanie. Servisná jednotka sa spustí okamžite bez potreby ďalších otáčok štartéra. Podobná predbežná diagnóza by sa mala použiť v teplej sezóne.
Krok 3
Naftu zahrejte a pozorne počúvajte, ako funguje. Pri zvyšovaní teploty v systémoch motora by mal byť hluk menší ako pri štartovaní studeného motora.
Krok 4
Po zahriatí testovacieho motora stlačte plynový pedál. Ak z výfukového potrubia vychádza čierny dym, znamená to opotrebované vstrekovače alebo krúžky škrabky na olej. Biely dym naznačuje, že voda vstupuje do palivového systému. V obidvoch prípadoch odmietnite zvoliť podobnú jednotku.
Krok 5
Opäť pozorným počúvaním vyberte funkčný naftový motor. Kvalitná jednotka má jemný a rovnomerný zvuk, počas prevádzky nie sú žiadne cudzie zvuky, rezy a akési „brnkanie“. Podľa ucha skontrolujte činnosť naftového motora pri rôznych rýchlostiach.
Krok 6
Pri výbere naftového motora dávajte pozor na plniace hrdlo, kde je naplnený motorový olej. Stopy oleja, kvapkanie a postriekanie naznačujú dekompresiu. Tento jav môže následne viesť k prieniku plynu, bude teda zjavnou nevýhodou motora.
Krok 7
Pri kúpe jednotky nainštalovanej na ojazdenom automobile otvorte kapotu a starostlivo skontrolujte upevňovacie prvky a matice bloku valcov. Venujte pozornosť možným stopám tmelu. Ak sú zreteľné vizuálne príznaky demontáže a opravy motora, nemal by byť zvolený.
