Ak máte ojazdené auto so zlým držaním na ceste, potom nezúfajte, stačí si zaobstarať dobré stojany. To však nebude stačiť. Všetky nové stojany je potrebné načerpať. Ak nenapumpujete vzperu, bude to mať nepriaznivý vplyv na piestový systém tlmiča.
Inštrukcie
Krok 1
Musíte prečerpať nové stojany 2-3 krát. Týmto spôsobom môžete zistiť možnú chybu mechanizmu. K zablokovaniu ventilov dochádza pomerne často. Upozorňujeme, že malé poklesy odporu mechanizmu, ako aj rýchlosť výstupu z drieku, nemožno nazvať funkčnou poruchou. To všetko nemá nič spoločné s činnosťou tlmiča.
Krok 2
Takže pumpujeme stojan. Tlmič nárazov otočíme hore nohami a potom ho jemným pohybom stláčame. Nemôžete to robiť trhane. Tyč tlmiča nárazov v tejto polohe musí byť upevnená asi na 3 sekundy. Držíme pažbu a tlmič nárazov otočíme hore dnom. V tejto polohe ho musíte opraviť asi 5 sekúnd. Keď necháte tlmič nárazov v tejto polohe po stanovenú dobu, musíte hladko predĺžiť driek až do konca zdvihu.
Krok 3
Tlmič nárazov otočíme hore dnom a prerušujeme 2 - 3 sekundy. Potom vyššie uvedené kroky opakujeme ešte 2 - 3 krát. Po dokončení čerpania tlmiča nárazov je potrebné ho udržiavať vo zvislej polohe tak, aby driek smeroval nahor. Stonku stlačte ostrými, ale krátkymi ťahmi. Piest sa musí pohybovať hladko a bez poklesov. Existujú tlmiče nárazov, pri ktorých po úplnom vysunutí vstúpi ventilový mechanizmus do kompenzačnej dutiny. Je to potrebné kvôli rozšíreniu kvapaliny absorbujúcej nárazy počas zahrievania. Vo ventilovom rozvode by nemal byť žiadny odpor.
Krok 4
Po dokončení čerpania tlmiča ho musíte umiestniť do pracovnej polohy. V tomto prípade bude stopka vertikálne hore.
