Škrtiacu klapku je potrebné prispôsobiť v nasledujúcich prípadoch: po namontovaní nového dielu, po jeho prepláchnutí, pri výmene elektronickej riadiacej jednotky (ECU) a v prípade, že sa v ECU objavia informácie o poruche adaptácie.
Nevyhnutné
- - diagnostický softvér alebo motortester;
- - čistič karburátora.
Inštrukcie
Krok 1
Pred adaptáciou vykonajte prípravné práce. Demontujte tlmič (pre modely automobilov s motorom AWT). Ak je umiestnený na bočnej strane priestoru pre cestujúcich (v automobiloch s motorom ADR), odstráňte všetky potrubia, ktoré k nemu bránia v prístupe. Prepláchnite plyn čističom karburátora.
Krok 2
Znova nainštalujte uzávierku. Pripojte diagnostické zariadenie a naštartujte motor. Skontrolujte uhol otvorenia na XX (01 kanál 3), jeho hodnota by mala byť rovná 3,5 (max. 4,0), potom zahrejte motor na 85 stupňov a vypnite ho.
Krok 3
Pri zapnutom zapaľovaní nastavte klapku nasledovne (pre modely automobilov s motorom AWT). Odstráňte všetky chyby. Stlačte v nasledujúcom poradí: 01 (motor) - 04 (základné nastavenie) - 60 (prispôsobenie klapky) alebo 98 (adresa pre niektoré staršie modely strojov).
Krok 4
Stlačte tlačidlo „upraviť“alebo „prispôsobiť“v poli 60, potom sa zobrazí správa „prispôsobenie prebieha“a po niekoľkých sekundách „prispôsobenie je v poriadku“. Vypnite zapaľovanie na pätnásť sekúnd.
Krok 5
Tlmič prispôsobte vozidlám s motorom ADR nasledovne. Naštartujte motor, zahrejte ho a zastavte. Prejdite na ICE na prístrojovej doske, vytočte 08-060, v poli 4 by mali byť symboly Adp. I. O. / n I. O. Ak táto informácia nie je k dispozícii, vytočte 098.
Krok 6
Prispôsobte tlmič v skupine symbolmi Adp. V poli by sa mal objaviť názov Adp. Lauft. V takom prípade by sa mal v tlmiči objaviť hluk. Ak sa po niekoľkých sekundách objaví nápis Adp I. O., znamená to, že adaptácia prebehla dobre, ak n. I. O., tak niečo nie je v poriadku a je potrebné zistiť poruchu.
