Každý detail vozidla, aj ten najmenší, je veľmi dôležitý pre celú prevádzku vozidla ako celku. V skutočnosti neskúsení motoristi zriedka chápu podrobný dizajn svojho automobilu. A niektorí z nich ani nevedia, prečo je tlmič výfuku potrebný a aké základné funkcie vykonáva.
Tlmič výfuku do auta je špeciálne zariadenie určené na zníženie teploty, zníženie toxicity a hladinu výfukových plynov motora na hodnoty stanovené normami. Okrem toho je tlmič výfuku vynikajúcim prostriedkom na zníženie hluku z riadenia automobilu. Ak ste ho aspoň raz pokazili, potom ste si pravdepodobne vedomí toho, aké hlučné je auto, ktoré je bez tohto náradia.
Autá, ktoré boli postavené na úsvite automobilového priemyslu, neboli vybavené tlmičmi, a preto o svojom prístupe vedeli vopred, ešte skôr, ako sa objavili v zornom poli.
Prvý tlmič bol vyrobený v roku 1894 a stal sa skutočným prielomom, vďaka ktorému sa z automobilov stal populárny dopravný prostriedok medzi obyvateľstvom. Dôvod je dosť triviálny - ľudia sa kvôli svojej nehlučnosti prestali báť automobilov.
Hlavné funkcie tlmiča výfuku
Hlavnou úlohou tlmiča výfuku je znížiť rýchlosť plynov, ktoré doň vstupujú z motora. Je pravda, že pri plnení svojich okamžitých povinností tlmič výfuku mierne znižuje výkon motora. Stáva sa to kvôli tomu, že v okamihu, keď výfukové plyny vychádzajú z motora do tlmiča, narazia v ceste do prekážok (úzke trubice, rôzne ventily atď.). Časť vĺn sa odráža a obracia naspäť, aby sa vrátila späť k valcu, v dôsledku čoho sa zníži výkon automobilu.
Ďalšou funkciou, za ktorú je tlmič výfuku zodpovedný, je nastavenie úrovne hluku. Moderní výrobcovia používajú na znižovanie hluku rôzne princípy. Jedným z nich je použitie obmedzení. Vykonáva sa to kvôli zúženiu priemeru potrubia, v dôsledku čoho vzniká akustický odpor. Následný prechod na širší priemer zvuk rozptýli a jeho intenzita sa výrazne zníži.
Princíp odrazu je ďalšou aktívne používanou metódou na zníženie účinku šumu. Jej podstatou je, že zvuková energia odrazená od povrchu je čiastočne rozptýlená. Preto sú do tlmičov výfuku v ceste zvuku umiestnené zrkadlá.
Namiesto zrkadiel je možné úspešne použiť pórovitý materiál. A potom bude v platnosti princíp absorpcie.
Tlmič výfuku sa skladá z niekoľkých častí, z ktorých každá je zodpovedná za konkrétny čin. Napríklad katalyzátor znižuje škodlivé účinky výfukových plynov. Zníženie toxicity použitého paliva sa deje v špeciálnej komore, kde sa zmes spaľuje a škodlivé látky sa zadržiavajú pomocou plástov vyrobených z drahých kovov.
Hlavný tlmič výfuku znižuje rýchlosť a teplotu výfukových plynov a vyvažuje rezonanciu. Zadný tlmič výfuku nakoniec počas vývoja absorbuje hluk prostredníctvom použitia zložitých vnútorných štruktúr alebo určitých druhov povlakov.
Ak je tlmič výfuku rozbitý
Rozbiť tlmič nie je také ťažké. Stačí neúspešne naraziť do diery alebo vyškriabať dnu pahorok, a je to. Rovnako ľahké je prepichnúť tlmič výfuku akýmkoľvek ostrým predmetom na ceste, napríklad kameňom s ošúchanými hranami.
Oprava tlmiča výfuku nie je taká náročná, ako sa zdá. Najčastejšie sa zváranie používa na zváranie poškodenej oblasti alebo na spojenie dvoch častí prasknutej rúry. V niektorých prípadoch si vystačia s kremičitým lepidlom alebo špeciálnou sklenenou látkou.
Ak sa počas procesu opravy ukáže, že je tlmič výfuku vyhorený, bude sa musieť úplne vymeniť. V snahe ušetriť peniaze spravidla veľa majiteľov automobilov kupuje ten, ktorý potrebujú pre podobné vlastnosti. Odborníci tvrdia, že je lepšie brať pôvodný. Cudzinec koniec koncov nemusí zodpovedať vlastnostiam a rýchlo sa opotrebuje.
