Výkon motora môže zvýšiť ktokoľvek bez ohľadu na značku automobilu a rok jeho výroby. Za týmto účelom nie je potrebné vytvárať ďalšie účinky hluku demontážou výfukového potrubia. Stačí jednoduchý kompresor.
Čo je to kompresor?
Kompresor vyzerá ako ulita slimáka. A keby mali slimáky namiesto ich obvyklého špirálového domčeka kompresor, nikto by sa ich neodvážil nazvať pomalými.
Kompresor zvyšuje prívod vzduchu do palivového systému: motor prijíma viac zmesi vzduchu a paliva a pri horení zvyšuje výkon o 15-30% originálu. Okrem toho kompresor ovplyvňuje kvalitu nasávanej zmesi. Vďaka mechanickému vstrekovaniu vzduchu sa kvalita zmesi výrazne zvyšuje.
Ako pracuje kompresor?
V cykle motora existuje fáza prekrytia. V okamihoch týchto fáz sú ventily na nasávanie a uvoľňovanie zmesi do motora pootvorené. V tomto okamihu sa spaľovacia komora motora vyčistí od zvyškových plynov, ktoré už nie sú vhodné na spaľovanie. Kompresor tak uvoľňuje priestor na vstrekovanie čerstvej zmesi vo veľkých množstvách, vďaka čomu sa zvyšuje jeho celková hmotnosť na spaľovanie a následne sa zvyšuje výkon motora.
Keď sa zvýši objem motora, hlavným účelom tejto manipulácie je zvýšiť množstvo zmesi vzduchu a paliva vstupujúcej do motora na spaľovanie.
Kompresor pomáha dosahovať rovnaké výsledky, ale s najmenšími pracovnými a finančnými investíciami. Kompresor si môžete nainštalovať sami - pár hodín pod kapotou a vaše auto sa zrýchli o tucet alebo dva koní.
Na rozdiel od turbíny, ktorá vykonáva rovnaké funkcie, kompresor nevyžaduje väčšie zásahy do konštrukcie motora. Pri inštalácii turbíny musíte dokúpiť veľa súvisiaceho materiálu a dielov, napríklad sacie potrubie a podobne. Okrem toho, ak chcete predať svoje auto, je možné ľahko demontovať kompresor a uviesť motor do normálnej formy a prevádzkového režimu, čo sa nedá dosiahnuť pomocou turbíny. Je však potrebné pripomenúť, že počas prevádzky kompresora (presne ako pri turbíne) sa zvyšuje nielen výkon motora, ale aj spotreba paliva.
