Zariadenie A Princíp činnosti Generátora

Obsah:

Zariadenie A Princíp činnosti Generátora
Zariadenie A Princíp činnosti Generátora

Video: Zariadenie A Princíp činnosti Generátora

Video: Zariadenie A Princíp činnosti Generátora
Video: Принцип работы Синхронного Генератора 2024, November
Anonim

Na premenu mechanickej energie pohybu, presnejšie energie rotácie kľukového hriadeľa na elektrickú, sa používa automobilový generátor. Núti batériu nabíjať a súčasne s ňou dodáva elektrinu do všetkých elektrických zariadení stroja.

Zariadenie a princíp činnosti generátora
Zariadenie a princíp činnosti generátora

Motoristi by si mali uvedomiť srdce elektrického systému automobilu, generátor. Koniec koncov, je to on, rovnako ako srdce v tele živého tvora, organizuje krvný obeh, „poháňa“elektrinu po obvode vozidla, „pumpuje“elektrický náboj do batérie, odkiaľ sa dodáva napätie do všetci spotrebitelia elektriny v automobile.

Generátorové zariadenie

Konštrukcia generátora zahŕňa pevné jadro - stator, ktorý je permanentným magnetom, a rotor - pohyblivú časť vybavenú drôteným vinutím, na koncoch ktorého sa pri otáčaní okolo statora objavuje napätie. Trojfázové elektrické generátory sú inštalované na moderných automobiloch, kde sa elektromotorická sila vytvorená v rôznych častiach vinutia premieňa na jednosmerný prúd pomocou trojfázového diódového usmerňovača, ktorý sa dodáva na svorky batérie.

Pravidelne kontrolujte napätie na výstupe generátora a na svorkách batérie. Na výstupe z automobilového generátora by malo byť napätie 13 - 14 voltov, na svorkách nabitej batérie - niečo vyše 12.

Princíp generátora

Princíp činnosti generátora je založený na fenoméne elektromagnetickej indukcie. Spočíva vo výskyte rozdielu elektrického potenciálu (napätia) na koncoch vinutia drôtu pohyblivej časti generátora (rotora) počas otáčania okolo pevného „jadra“- statora. Teoreticky, s opačným účinkom - privedením napätia na konce vinutia - sa rotor bude otáčať, to znamená, že princíp elektromagnetickej indukcie platí v oboch smeroch.

"Zber" elektrického prúdu z vinutia sa vykonáva pomocou jednotky kefového zberača, ktorá obsahuje kolektor (kontakty umiestnené na pohyblivej časti generátora) a kefy, ktoré sa posúvajú pozdĺž kolektora, ale sú mimo neho, odstráňte elektrické napätie z kontaktov.

Pri pripájaní batérie nezamieňajte svorky! Keď sa zmení polarita, diódy generátora „horia“a potom to už nemusí byť vôbec opraviteľné.

Pri prevádzke vozidla je potrebné sledovať napätie na výstupe generátora. Keď napätie klesne pod kritickú úroveň, zvyčajne sa rozsvieti ikona batérie na palubnej doske automobilu. Buďte pozorní k svojmu autu a užívajte si iba jazdu!

Odporúča: