Ak pri pokuse o naštartovanie vozidla počujete pracovať štartér, ale motor sa nenaštartuje, máte problém s nejakou poruchou. Existuje iba niekoľko najbežnejších typov porúch strojov tohto druhu.
Prvá vec, ktorá je podozrivá v prípade, že motor odmietne naštartovať, je absencia iskry, pomocou ktorej sa palivová zmes zapáli v spaľovacej komore. Prítomnosť zreteľného zápachu benzínu v interiéri vozidla môže pomôcť ubezpečiť sa, že tento odhad je správny. Porucha zapaľovacieho systému môže byť výsledkom poškodenia izolačného povlaku vodičov umiestnených v motorovom priestore automobilu alebo môže byť spojená s poruchou zapaľovacích sviečok. Problém sa môže týkať aj elektronickej súčasti vozidla. automobilový zapaľovací systém. Samodiagnostika takýchto problémov je dosť nebezpečná pre samotný stroj aj pre jeho majiteľa. Zoznam možných porúch v tejto oblasti obsahuje problémy s rozdeľovačom zapaľovania, akčnými členmi alebo s poruchou akýchkoľvek vnútorných snímačov. Ďalším dôvodom, prečo motor odmietne naštartovať, môže byť porucha palivového systému vozidla. Často je to spôsobené kontamináciou nečistotami z nekvalitného paliva. V takom prípade sa systém palivového potrubia upchá a benzín prestane prúdiť do systému vstrekovania. Na vyriešenie tohto problému je potrebné demontovať motor a vykonať úplné prečistenie palivového potrubia. Aby ste zabránili upchatiu, používajte kvalitné palivo, ktoré neobsahuje emulzie a iné nečistoty. Môže tiež zlyhať regulátor tlaku paliva v motore. Automobil sa v takom prípade nenaštartuje z dôvodu nízkej úrovne tlaku potrebného na vstrekovanie palivovej zmesi. Ale aj keď je možné auto naštartovať, účinnosť motora bude podstatne nižšia, čo povedie k zníženiu výkonu a zvýšeniu spotreby paliva.
