Spoločnosť Mitsubishi Pajero Mini vďačí za začiatok svojej výroby japonským obchodníkom, ktorí sa rozhodli, že ak si kupujúci nemôže dovoliť džíp v plnej veľkosti, je potrebné ponúknuť jeho menšiu verziu.
Automobil „uzrel svetlo“v roku 1994. Japonskí dizajnéri si predtým dali za úlohu vytvoriť minikópiu plnej verzie džípu. Výsledkom je však úplne originálny model; okrem niektorých vonkajších podobností má veľké aj malé auto svoje vlastné dizajnové prvky, vďaka ktorým bolo možné Mitsubishi Pajero Mini vyčleniť do samostatnej rodiny.
Technické vlastnosti malého džípu
Auto má rázvor náprav iba 2, 2 m, ale technické parametre pruženia nie sú v žiadnom prípade nižšie ako „staršie“Pajero. Predný systém je nezávislý, na pružinách, zadná náprava je jednodielna. Výraznou črtou je celokovová karoséria, ktorá obsahuje výstužný rám a pre také malé auto trochu neobvyklý rám. Zadné kolesá sú permanentne poháňané, predné kolesá je možné podľa potreby spojiť. Malý džíp bol vybavený dvoma typmi motorov: štvor- alebo päťventilovým s rovnakým objemom 659 metrov kubických. pozri Auto je vybavené všetkým „potrebným“: posilňovač riadenia, elektrické ovládanie okien, štvorkanálové ABS, centrálne zamykanie, audiosystém. Uvedomujúc si, že uvedený model sa stal populárnym, japonskí výrobcovia neskôr preštylizovali.
Upravené modely Mitsubishi Pajero Mini
Do roku 1998 Japonsko zaviedlo nové štandardy pre subkompakt, čo poskytlo fanúšikom možnosť vyskúšať si úplne prepracovanú verziu. Dizajnéri opustili drahé farebné schémy spojené s luxusnými modelmi, aby udržali cenu Mini na prijateľnej úrovni. Zároveň došlo k modernizácii triedy SUV pri zachovaní vysokej úrovne bezpečnosti. V roku 2005 vývojári mierne zmenili prednú masku, „dali“autu nový zadný nárazník s zosilňovačmi svetlometov a zväčšili rázvor s cieľom vylepšiť technické vlastnosti. Dizajnéri zase zmenili štýl salónu inštaláciou nových kresiel s mäkkým čalúnením a striebornými vložkami.
Ďalšie zmeny nastavenia sa uskutočnili v roku 2008: karoséria bola mierne „upravená“vycentrovaním rezervy a zmenou tvaru zadných združených svetiel. Aby sa mini-džíp viac podobal verzii v plnej veľkosti, bola predná časť mierne upravená. Najnovšia verzia sa ale predovšetkým líši v interiéri: vzhľad palubnej dosky sa úplne zmenil, smerovky boli uzavreté v striebornom ráme a čalúnenie sedadiel začalo byť vyrobené z lepšieho materiálu. Do roku 2012 bola výroba modelu Mitsubishi Pajero Mini ukončená; namiesto toho začali kupujúci ponúkať Nissan Kix.
