Pravidelné znižovanie hladiny nemrznúcej zmesi v motore naznačuje odtlakovanie chladiaceho systému. Existuje mnoho dôvodov na prejav takejto poruchy. A niektoré z nich, najproblematickejšie, sú spojené s chybnou hlavou valcov motora.
Nevyhnutné
- - kovové pravítko,
- - kus dopravného pásu - 1 m,
- - kompresor,
- - kúsok organického skla - podľa veľkosti hlavy valca,
- - svorky - 4-6 ks.
Inštrukcie
Krok 1
Za jeden z najnepríjemnejších okamihov pre motoristu sa považuje taký jav, ako je otvorenie zátky expanznej nádrže sprevádzané krátkodobým uvoľnením chladiacej kvapaliny, nehovoriac o jej nepretržitom vytláčaní pri dlhodobom varení, teplota motora nedosiahla kritickú úroveň. Tento faktor jasne naznačuje prienik plynov do vodného plášťa chladiaceho systému.
Krok 2
Za účelom dôkladného zistenia príčiny tejto poruchy je hlava valca demontovaná z motora a umiestnená na pracovnom stole. Potom je úplne demontovaný až po odstránenie ventilov mechanizmu rozvodu plynu z neho.
Krok 3
Ďalej je rovina hlavy určená na dokovanie s motorom cez tesnenie vyčistená od usadenín uhlíka a iných blokád. V tejto fáze odporúčame použiť metódu chemického čistenia, mechanická je veľmi nežiaduca.
Krok 4
Očistený povrch hlavy sa pomocou kovového pravítka skontroluje, či nie je zdeformovaný. Po umiestnení pravítka na vrch pozdĺž dĺžky hlavy ho pohybujte rukami od jedného okraja k druhému, pričom pozorne sledujte spodný okraj pravítka a rovinu hlavy valca. Akékoľvek medzery zistené v tomto bode naznačujú, že sa hlava správa, zvyčajne v dôsledku prehriatia motora.
Krok 5
Na zistenie mikrotrhlín v skúmanej časti motora bude potrebné urobiť podobnosť tesnenia hlavy bloku z kusu dopravného pásu, iba s tým rozdielom, že sú v ňom vyrezané iba otvory pre spaľovaciu komoru.
Krok 6
Potom sa vyrobené tesnenie nanesie na pracovnú plochu hlavy valca, na ňu sa položí organické sklo narezané do tvaru hlavy a celý tento „sendvič“sa stlačí svorkami. Potom sú otvory pevne utesnené na mieste určenom na pripevnenie čerpadla a na armatúru pre výstup z ohrievača sa nasadí hadica spojená so vzduchovým kompresorom.
Krok 7
Takto pripravená hlava sa vloží do kúpeľa s čistou vodou. Potom sa zapne kompresor a do vodného plášťa kontrolovanej časti sa vstrekuje stlačený vzduch v rozmedzí 1, 6 atmosféry. V tejto fáze je hlava valca natlakovaná. Akýkoľvek výskyt vzduchových bublín naznačuje, kde sa v hlave vytvorila trhlina.
