Výmena Oleja V Automatickej Prevodovke

Obsah:

Výmena Oleja V Automatickej Prevodovke
Výmena Oleja V Automatickej Prevodovke

Video: Výmena Oleja V Automatickej Prevodovke

Video: Výmena Oleja V Automatickej Prevodovke
Video: Výmena oleja v automatickej prevodovke Audi A6 Quatro 2024, November
Anonim

Pri výmene oleja v klasickom modeli automatickej prevodovky (automatická prevodovka) sa používa niekoľko známych spôsobov: čiastočná výmena, výmena a výmena kvapaliny v špeciálnom stojane. Z nich je prvý najdostupnejší a najbezpečnejší.

automatická prevodovka jaguar
automatická prevodovka jaguar

Nevyhnutné

  • - nová kvapalina ATF;
  • - nádoba na odpadovú kvapalinu;
  • - kapacita merania;
  • - nové tesnenie výpustnej zátky palety automatickej prevodovky;
  • - Momentový kľúč;
  • - lievik s úzkym hrdlom a tenkou hadicou;
  • - zdvihák alebo špeciálny výťah.

Inštrukcie

Krok 1

Predtým, ako začnete meniť ATF, musíte s autom najazdiť 20 - 30 km intenzívnym tempom, aby sa automatická prevodovka zahriala na prevádzkovú teplotu. Studená kvapalina neodtečie úplne.

Krok 2

Potom odstavte vozidlo na rovnom tvrdom povrchu. Prepnite volič do parkovacieho režimu, zatiahnite ručnú brzdu. Zastavte motor a vypnite zapaľovanie.

Krok 3

Pod zadné kolesá vozidla podložte klinami, vozidlo rovnomerne podvihnite, aby predná časť zostala rovnobežná so zemou. Nainštalujte bezpečnostné podpery.

Krok 4

Pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu na použitý ATF. Otvorte zástrčku vhodným kľúčom. Celý objem kvapaliny nechajte úplne odtiecť. Mali by ste počkať na taký okamih, keď zmiznú dokonca aj kvapky. Potom pomocou momentového kľúča dotiahnite zátku novým O-krúžkom. Uťahovací moment je zvyčajne uvedený v príručke k vozidlu. Dajte pozor, aby ste nezaskrutkovali závity zástrčky. Pamätajte tiež, že prevodová kvapalina je veľmi horúca a môže vás zraniť. Nezabudnite na ochranné okuliare.

Krok 5

Pomocou úzkeho lievika s dlhým výtokom doplňte množstvo novej tekutiny, ktorá odtekala do nádoby na odpad cez otvor na mierke. Dajte pozor, aby ste neprekročili hladinu uvedenú na mierke. Najlepšie je dolievať tekutinu pomaly a pravidelne kontrolovať hladinu.

Krok 6

Naštartujte auto, nechajte ho bežať na voľnobežných otáčkach. Keď je systém úplne zahriaty, prepnite volič do rôznych pozícií a súčasne držte brzdový pedál. Zmieša sa tak objem novej a starej tekutiny.

Krok 7

Teraz musíte prejsť 300 - 500 km, pričom sledujete prítomnosť šmúh a hladinu ATF. Potom zopakujte popísané kroky ešte niekoľkokrát.

Odporúča: