„Streľba“v tlmiči výfuku nie je len nepríjemným javom. Tento „efekt“hluku naznačuje poruchu motora. Preto je dôležité včas zistiť príčinu poruchy, aby ste ju čo najskôr odstránili.
Strely do tlmiča výfuku môžu ľahko viesť k prasknutiu alebo poškodeniu rezonátora (rezonátorov), čo bude mať za následok náklady na materiál spojené s nákupom nového dielu a inštaláciou tlmiča výfuku na auto. Nesprávne nastavenie motora navyše „pomôže“poškodiť drahšie diely ako tlmič výfuku a rezonátory. U benzínových motorov existuje niekoľko dôvodov pre vznik „streľby“, ktorá sa môže začať v dôsledku poruchy jedného zo systémov automobilu.
Systém napájania (karburátor)
Veľmi hlasné prasknutie v tlmiči výfuku naznačuje, že vo výfukovom systéme horí palivo. Môže to byť spôsobené nesprávnym nastavením karburátora (skrutka kvality zmesi), v dôsledku čoho je v palivovej zmesi príliš veľa benzínu. To vedie k tomu, že palivo vo valcoch (v okamihu kompresného zdvihu) úplne nespáli a „letí“rovno do tlmiča výfuku, kde sa pri vysokých teplotách vznieti. Pred nastavením karburátora sa uistite, či je vzduchový filter v dobrom stave.
Mechanizmus distribúcie plynu (načasovanie)
Ak sú vo všetkých prevádzkových režimoch motora (nízke, stredné, vysoké otáčky) počuť výstrely do tlmiča výfuku, potom je potrebné skontrolovať tepelnú vôľu ventilov. Sedlo ventilu veľmi tesne uzatvára vstup (výstup) do valcov; keď sa medzera zmenší, nedá sa to urobiť - medzera zostáva. Vďaka tomu palivová zmes čiastočne vsakuje do zberného výfukového potrubia, kde sa s rachotom zapáli. Pop-upov sa zbavíte jednoduchým nastavením ventilov - každý model automobilu má svoju vlastnú vôľu. Pri nastavovaní nezabudnite, že pri zahriatí sa kov roztiahne a medzera na teplom motore sa zmenší ako na studenom.
Systém zapaľovania
Neskoré zapaľovanie môže tiež spôsobiť praskanie tlmiča výfuku. Dôvodom je negramotná úprava časovania zapaľovania. Ak je správne nakonfigurovaný, potom by sa iskra medzi elektródami sviečky mala objaviť v okamihu, keď piest prekoná horný úvrať (alebo TDC). Zapaľovanie zmesi tlačí na piest; pri oneskorenom zapaľovaní sa objaví iskra, keď už klesol, pohyb je sprevádzaný otvorením výfukového ventilu. Vďaka tomu sa zmes zapáli a „vkĺzne“cez otvorený ventil do výfukového potrubia, kde sa vyskytuje bavlna.
