Napriek hospodárskym ťažkostiam post-sovietskeho obdobia Rusko pokračuje v rozvoji svojej leteckej konštrukcie. Jedným z naposledy predstavených modelov je Suchoj Superjet 100.
Lietadlo bolo vyvinuté spoločnosťou Suchoj Civil Aircraft, nástupcom slávnej sovietskej konštrukčnej kancelárie. Táto organizácia sa zaoberá vývojom civilných lietadiel. Jej ústredie sa nachádza v Moskve a sama je súčasťou väčšieho leteckého holdingu, do ktorého patria aj výrobcovia vojenských lietadiel.
Rozhodnutie začať s projektovaním nového osobného lietadla, ktoré bolo nevyhnutné na vyplnenie medzery regionálneho letectva domácimi lietadlami, bolo prijaté v roku 2000. O dva roky neskôr sa zahraniční špecialisti podieľali na vývoji vnútorných častí lietadla, najmä motorov, s cieľom zvýšiť konkurencieschopnosť budúceho lietadla.
Na zostavenie nového lietadla bola založená výrobná pobočka v meste Komsomolsk na Amure. Na výrobe oboch prototypov a konečnej úprave lietadla sa podieľalo Združenie pre leteckú výrobu Gagarin, ktoré sa tiež nachádza v Komsomolsku na Amure. Dôležitá časť úprav sa uskutočnila v zariadeniach tohto podniku.
V roku 2007 bolo lietadlo pripravené na testovacie štarty. Boli vykonané v mieste výroby - v Komsomolsku na Amure. Následne bol návrh lietadla uznaný ako úspešný. Všetky potrebné certifikáty získal už v roku 2008. V nasledujúcom roku bolo nové ruské dopravné lietadlo vystavené na slávnej leteckej výstave vo Francúzsku. Už v roku 2011 zakúpilo prvé lietadlo ruská letecká spoločnosť na pravidelné lety.
Je potrebné poznamenať, že nie všetky diely Superjet boli vyrobené v Rusku. Niektoré dodáva z USA spoločnosť Honeywell. A výrobou informačných systémov bol poverený francúzsky koncern Thales Group.
