Mnoho nehôd na skútroch je spôsobených neskúsenými vodičmi začiatočníkmi. Vzhľadom na to, že skúter je najpopulárnejšou formou prepravy medzi mladými ľuďmi, nie je táto situácia prekvapujúca. Preto je potrebné sa naučiť, ako zvládnuť skúter čo najlepšie, najmä preto, že na rozdiel od automobilu skúter nijako nechráni svojho majiteľa pred úrazmi pri nehode.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr si musíte uvedomiť, že nielen dobrý vzhľad skútra závisí od dobrého technického stavu skútra, ale aj jeho ovládateľnosť, ovládateľnosť a predvídateľnosť. Pred vyrazením skontrolujte hladinu všetkých kvapalín. Hladinu oleja by ste mali sledovať obzvlášť opatrne, aby ste predišli problémom so zadretým motorom. Venujte tiež zvýšenú pozornosť stavu behúňa. Behajte s kolobežkou na stojane alebo na stredovom stojane, aby ste zabránili náhodnému pohybu pri zahrievaní motora, ktorý je potrebné vykonať po dlhom parkovaní.
Krok 2
Kolobežka nie je vybavená prevodovkou, takže sa nemusíte báť preraďovania - rýchlosť sa ovláda pomocou páčky plynu. Brzdiť motorom ale nebude možné, takže všetka nádej je iba pre brzdy vpredu a vzadu. Mimochodom, je chybou myslieť si, že je lepšie nepoužívať prednú brzdu, pretože by mohlo hroziť prevrátenie. V skutočnosti je kvôli nerovnomernému rozloženiu hmotnosti vodiča medzi kolesá účinnosť prednej brzdy takmer o tretinu vyššia, takže sa oplatí brzdiť oboma. Ak nepotrebujete úplné zastavenie, ale iba zníženie rýchlosti, potom je najlepšou voľbou hladké stlačenie páky prednej brzdy.
Krok 3
Do zákrut by sa malo vstupovať až po ukončení brzdenia. Pri jazde v zákrutách pomocou plynu nastavte rýchlosť, inak riskujete pád. Náklon vášho tela by mal byť rovnaký ako náklon skútra. Pri jazde nezabudnite, že v Rusku sú pre skútre s objemom motora menším ako 50 kubických centimetrov vyhradený rovnaký úsek cesty ako pre cyklistov - krajný pravý jazdný pruh, čo najbližšie k okraju cesty. V skutočnosti je lepšie zostať približne v strede pravého jazdného pruhu, aby ste sa vyhli náhlym stretnutiam s chodcami, dverami auta, dierami a búrkami.
Krok 4
Pokúste sa križovať električkové koľaje v takmer rovných uhloch, pretože pri vchádzaní pod ostrým uhlom je vysoká pravdepodobnosť pádu. Pozor na jazdu po jazdných pruhoch v daždi, môžu byť veľmi klzké.
