Parktronic je systém s displejom a senzormi, ktorý pomáha predchádzať poškodeniu karosérie vozidla počas parkovania. Niektorí moderní vodiči ale radšej používajú na tento účel spätné kamery. Obe možnosti majú svoje vlastné nevýhody a výhody.
Moderní vodiči sa často stretávajú s problémom voľby medzi parkovacím radarom a spätnou kamerou.
Princíp činnosti parkovacích senzorov spočíva v tom, že senzory určujú vzdialenosť od automobilu k niektorým predmetom, ktoré môžu brániť pohybu. Informácie v symbolickej podobe sa prenášajú na displej v kabíne. Súprava parkovacieho radaru zvyčajne obsahuje: monitor, snímače, riadiacu jednotku, zvukový signál a samorezné skrutky. Je potrebné mať na pamäti, že samotné snímače budú musieť byť zarezané v nárazníku, čo nemusí potešiť niektorých majiteľov automobilov.
Parkovacie senzory však fungujú za každých poveternostných podmienok a vyznačujú sa nízkou spotrebou energie. Na to, aby ste „videli“prekážku, takéto zariadenia vôbec nepotrebujú osvetlenie. Aj v úplnej tme si môžete byť istí a plne sa spoľahnúť, že parkovací radar bude fungovať. Na modernom trhu existuje veľa modelov parkovacích senzorov s rôznym počtom senzorov (4, 6, 8) a displejmi rôznych veľkostí.
Displeje niektorých zariadení tiež zobrazujú vzdialenosť od viditeľných prekážok. Po dosiahnutí kritickej hodnoty sa zvyčajne vydá zvukový signál.
Existujú bezdrôtové a drôtové pactronics. Prvé majú jasné výhody z hľadiska inštalácie. Monitoru stačí dodať energiu a ten prostredníctvom rádiového kanálu prijíma signál zo senzorov. Je pravda, že takéto modely sú rádovo vyššie ako drôtové modely.
Niektorí vodiči uprednostňujú spätné kamery pred parkovacími senzormi. V skutočnosti plní rovnakú funkciu. Iba na rozdiel od parkovacieho radaru dáva kamera jasný obraz o prekážkach na ceste. Podľa toho bude vodičovi pri cúvaní oveľa ľahšie navigovať.
Kameru je navyše možné pripojiť k ľubovoľnému monitoru automobilu alebo televízoru. Ak má váš navigátor video výstup, môžete k nemu pripojiť kameru. Možno nebudú potrebné ďalšie prostriedky na zakúpenie monitora. Za spätnou kamerou hovorí ešte jedna nuance. Parktronic nemôže určiť prítomnosť prekážky, ak je jej hrúbka menšia ako 3 cm, a predmetov, ktoré majú naklonený povrch. Napríklad takýmto objektom je snehový závej. Fotoaparát poskytuje úplný prehľad.
Komunikáciu medzi monitorom a spätnou kamerou je možné vykonávať bezdrôtovo.
Pokiaľ ide o inštaláciu spätnej kamery, tá sa jednoducho zaskrutkuje pod štítom zadnej poznávacej značky automobilu. Samozrejme existujú možnosti, ktoré rovnako ako senzory parkovacieho radaru narazia aj do nárazníka. Ale nie sú veľmi populárne. Pri tejto inštalácii bude pravdepodobne potrebné demontovať nárazník.
Výrobcovia moderných parkovacích systémov výber vodičov o niečo uľahčili. V súčasnosti sú na trhu parkovacie senzory vybavené spätnými kamerami. Pri zakúpení takéhoto systému dostanete zvukové upozornenie na blížiacu sa prekážku a jej vizuálne zobrazenie na monitore. Cena takýchto modelov je však v porovnaní s bežnými parkovacími senzormi pomerne vysoká.
