Po dlhšom používaní vozidla sa veľa častí opotrebúva. Spolu s nimi trpí kvalita karburátora, po ktorom sa môže zastaviť na voľnobežných otáčkach. To znamená, že je čas to upraviť.
Je to nevyhnutné
- - skrutkovač;
- - kľúč.
Inštrukcie
Krok 1
Kľukový hriadeľ nastavte na minimálnu rýchlosť. Ak chcete nastaviť maximálnu frekvenciu skrutky kvality zmesi, musíte ju otočiť v rôznych smeroch, ale nemeňte polohu škrtiacej klapky.
Krok 2
Zahrejte motor automobilu, pretože iba za takýchto podmienok je možné nastaviť karburátor. Potom pomocou prvej skrutky obmedzte uzatvorenie stĺpika škrtiacej klapky. Táto akcia pomôže fixovať polohu otvoreného škrtiacej klapky automobilu v požadovanej (primárnej) komore karburátora. Pomocou druhej skrutky upravte kvalitu palivovej zmesi. To znamená, že jeho odskrutkovaním zvýšite obsah benzínu vo parách palivového systému a získate bohatú zmes. Ak ho otočíte dovnútra, zmes sa vyčerpá.
Krok 3
Nezabudnite úplne otočiť skrutku kvality zmesi a skrutku množstva zmesi musíte zaskrutkovať v dvoch otáčkach.
Krok 4
Prejdite priamo k nastaveniu karburátora, aby ste zaistili stabilnú prevádzku motora Oka pri voľnobežných otáčkach. Urobte to až po vyrovnaní so skrutkami umiestnenými na spodnej časti karburátora. Nájdite správne umiestnenie nastavovacích skrutiek (zabezpečí sa požadovaná kvalita a množstvo zmesi). Presne v tejto polohe sa dosiahne hladká a ekonomická prevádzka.
Krok 5
Prvú skrutku otočte doľava a potom doprava, aby sa otáčky motora nastavili na minimálne otáčky. To isté urobte s druhou skrutkou, aby ste nastavili maximálne otáčky motora.
Krok 6
Dokončite nastavenie karburátora Oka nasledujúcim spôsobom. Nastavte prvú skrutku na otáčky 600 - 700 ot./min. A pomocou pedálu ju zvýšte na 4000. Po tejto činnosti by mal motor pracovať dobre na voľnobežných otáčkach.
