Systém zapaľovania je jedným z hlavných systémov v automobile. Ak je nesprávne nastavené časovanie zapaľovania, motor sa prehreje, nevyvinie plný výkon, spotreba paliva sa výrazne zvýši a objaví sa detonácia. Na kontrolu časovania zapaľovania môžete použiť stroboskop. Môžete si ho nainštalovať na čerpacej stanici aj svojpomocne.
Inštrukcie
Krok 1
Odpojte vákuovú hadicu od vákuového korektora. Ak chcete skontrolovať moment zapaľovania, pripojte kladnú svorku stroboskopu k svorke „plus“batérie. Pripojte svorku „mínus“stroboskopu k „mínus“batérie.
Krok 2
Odpojte vysokonapäťový vodič zo zásuvky prvého valca veka snímača rozdeľovača. Vložte stroboskopický senzor na toto miesto a pripojte k nemu vysokonapäťový vodič. Vyberte gumovú zátku z otvoru krytu spojky. Naštartujte motor, nastavte ho, podľa tachometra, otáčky kľukového hriadeľa v rozmedzí 820-900 ot./min.
Krok 3
Nasmerujte blikajúci prúd blesku do poklopu krytu spojky. Značka na zotrvačníku sa v blikajúcom svetle objaví nehybne. Ak je časovanie zapaľovania nastavené správne, bude medzi stredným a predchádzajúcim dielikom stupnice. Ak nie, upravte časovanie zapaľovania.
Krok 4
Mierne uvoľnite matice upevňujúce snímač rozdeľovača. Ak chcete zväčšiť uhol predstihu zapaľovania, otočte puzdro senzora rozdeľovača v smere hodinových ručičiek (značka „plus“na prírube jeho puzdra po výstupok na kryte pohonu). Upozorňujeme, že jedna stupnica na prírube zodpovedá 8 stupňom otáčania kľukového hriadeľa. Ak chcete zmenšiť uhol, otočte teleso ventilu proti smeru hodinových ručičiek (značka mínus je smerom k výčnelku na telese).
Krok 5
Vypnite motor. Odstráňte uzáver z sviečky prvého valca. Odskrutkujte sviečku. Nastavte piest do hornej úvrati. Za týmto účelom vložte dlhý skrutkovač do otvoru sviečky a rukou otáčajte kľukovým hriadeľom, zastavte ho v okamihu, keď sa zastaví a začne klesať. Vyberte gumovú zátku krytu spojky. V tomto okamihu by priemerná značka na zotrvačníku mala byť priamo pred zárezom na stupnici.
Krok 6
Otvorte kryt senzora rozdeľovača a držte ho prstami, aby ste odstránili medzery, zarovnajte značku rotora a plátok statora v jednej línii. Upevnite snímač rozdeľovača. Skontrolujte nastavenie zapaľovania pri zahriatom motore na rýchlosti 60 km / h na rovnej ceste. Za týmto účelom prudko stlačte plynový pedál. Ak pocítite dočasné klepanie, ktoré rýchlo pominie, je správne nastavené časovanie zapaľovania.
