Kĺb s konštantnou rýchlosťou (CV kĺb) poskytuje plynulý prenos pohybu z prevodovky do náboja kolesa. Skladá sa zo štyroch prvkov, ktoré ovplyvňujú činnosť mechanizmu. Záves je prakticky nezničiteľný, ak je prevádzkovaný za ideálnych podmienok. Ale zničené prašníky a agresívny štýl jazdy vedú k rýchlemu opotrebovaniu kĺbu CV.
Kĺb CV, tiež známy ako kĺb s konštantnou rýchlosťou, medzi ľuďmi tiež známy ako „granát“, sa podieľa na prenose krútiaceho momentu z prevodovky do náboja kolesa. Tieto zariadenia sú široko používané vo vozidlách s pohonom predných kolies. Kĺbový kĺb umožňuje otáčanie náboja súčasne s jeho rotačným pohybom.
A to vďaka pántom v kovovom tele granátu. Kĺb CV je však možné vidieť aj v dizajnoch vozidiel s pohonom zadných kolies, pri ktorých je nezávislé zavesenie kolies, ako aj vo vozidlách s pohonom všetkých kolies. Iba pánty sa budú líšiť formou a spôsobom pripevnenia k hriadeľom. Ale hlavnou vecou v nich je princíp práce, zostáva nezmenený.
Závesové zariadenie
Ak sa pozriete na meno, mohlo by sa to zdať ako veľmi zložitá konštrukcia. Ale v skutočnosti sa prvý spoločný životopis, ktorý bol vytvorený v roku 1927, nelíši od svojich kolegov z našej doby. Jednoduchosť je kľúčom k trvanlivosti. Skutočne, ak sa prevádzka závesu uskutoční v podmienkach blízkych ideálu, prežije nielen všetky jednotky stroja, ale aj samotné auto.
Granát obsahuje štyri hlavné časti:
- kovové puzdro v tvare guľovej gule, ako aj hnaný hriadeľ;
- oddeľovač (krúžok s určitým priemerom otvorov, ktoré držia guľôčky);
- vnútorný krúžok, ktorý je päsťou vo forme gule, ako aj hnací hriadeľ;
- najdôležitejším detailom je šesť loptičiek.
Vďaka tejto jednoduchej a spoľahlivej konštrukcii sa rotačný pohyb prenáša plynulo. Žiadny hnací hriadeľ sa nemôže porovnávať s CV spojom.
Granátová práca
Najlepšie je samozrejme zložiť batožinový priestor z granátu, zavesiť koleso a pri jeho posúvaní sa pozrieť na činnosť mechanizmu. Ukáže sa to ako veľmi vizuálna pomôcka. Nezabudnite však točiť volantom doľava a doprava, akoby ste riadili volant. Pracovný proces je vo všeobecnosti nasledovný:
- v tele aj vo vnútornej klietke sú drážky vo forme gule;
- gule sú držané separátorom, ktorý je umiestnený medzi kovovým telom a päsťou;
- pozdĺž vnútorného priemeru sa guľky kĺbu CV pohybujú priamo pozdĺž drážok pästi a pozdĺž vonkajšieho priemeru pozdĺž rovnakých drážok puzdra;
- hnací hriadeľ CV kĺbu sa otáča a neustále prenáša krútiaci moment cez päsť a kovové guľky priamo do vnútornej klietky s hnaným hriadeľom;
- keď sa zmení uhol medzi hriadeľmi (volant sa pohybuje), guľky kĺbov CV sa ľahko pohybujú striktne pozdĺž ich drážok, naďalej prenášajú krútiaci moment v plnom rozsahu.
