Chybná spojka je oveľa vážnejší problém, ako si ľudia niekedy myslia. V takom prípade môžete diagnostikovať poruchu sami, venovať pozornosť cudzím zvukom, nesprávnemu "správaniu" spojky a iným problémom. Pozorovanie a zvyk monitorovať stav auta budú veľmi užitočné.
Hlavné príznaky poruchy spojky
Jedným z najbežnejších „príznakov“chybnej spojky je zvláštny zvuk pri stlačení pedálu. Môžete počuť búchanie, škrípanie alebo iné neobvyklé zvuky. Hluk môže byť znakom mnohých porúch: porucha častí uvoľňovacieho ložiska alebo tlmiča vibrácií v poháňanom disku, silné opotrebenie a deformácia drážok, strata pružnosti alebo pohyb vratnej pružiny. Poznámka: pedál môže vydávať zvuk nielen v okamihu stlačenia, ale aj keď je uvoľnený a začne stúpať. Podľa zvláštností hluku môžete určiť, o aký druh poruchy ide.
Ešte nepríjemnejším znakom poruchy spojky je výskyt problémov s radením. Ak spozorujete tento problém, urgentne kontaktujte čerpaciu stanicu, pretože situácia sa časom bude len zhoršovať a riadenie vozidla bude nebezpečné. Poruchu je ľahké diagnostikovať: pri zmene prevodového stupňa je počuť zvuk brúsenia, pedál spojky nie je úplne stlačený. Neskôr sa niektoré programy jednoducho prestanú zapínať. Môže to byť z mnohých dôvodov: poruchy lanka spojky, porucha trecích obložení, membránová pružina, poháňaný disk.
Chybná spojka: čo treba hľadať
Aby ste diagnostikovali poruchu spojky, stojí za to pokúsiť sa naštartovať rýchlosť na rovnej ceste, postupne preraďovať a starostlivo sledovať správanie vozidla. Ak auto akceleruje pomalšie ako zvyčajne, akoby stratilo časť výkonu a spojka často „prekĺzava“, je na mieste navštíviť čerpaciu stanicu. Pravdepodobne sú povrchy zotrvačníka, hnanej alebo prítlačnej dosky silne naolejované. Je tiež možné, že príčinou „pošmyknutia“bolo nesprávne nastavenie pohonu, ktoré vedie nielen k problémom s radením prevodových stupňov, ale aj k zrýchlenému opotrebovaniu prvkov.
Nakoniec stačí čuchanie, aby ste si uvedomili, že spojka je chybná. Ak po stlačení pedálu a zaradení rýchlostných stupňov spozorujete ostrý nepríjemný zápach spálenej gumy, je potrebné auto opraviť. V takom prípade môže problém spočívať v opotrebovaní obložení, ako aj v poruche spojkového kotúča. Je zaujímavé, že v niektorých prípadoch sa vôňa môže objaviť iba občas, a to nie pri každom stlačení pedálu, ale to neznamená, že auto bolo opravené samo.
