Všetky stroje majú časti, ktoré sa počas prevádzky otáčajú a otáčajú. To vedie k treniu, teplu a opotrebovaniu. Aby sa zabránilo týmto problémom, sú ložiská namontované na ložiskových častiach hriadeľa. To znižuje opotrebenie dielov z dôvodu dlhšieho trenia a zahriatia.
Nevyhnutné
- - kladivo;
- - potrubný úsek.
Inštrukcie
Krok 1
Ložisko je inštalované v niekoľkých etapách. Najskôr skontrolujte a pripravte ložisko a zostavu tam, kde bude namontovaná. Očistite sedaciu plochu od hrdze, starých mastnôt a nečistôt. Skontrolujte tiež jeho opotrebovanie, inak sa ložisko na takomto povrchu bude otáčať, v dôsledku čoho dôjde k narušeniu činnosti celej jednotky. Ak je poškodenie menšie, odstráňte ho prebrúsením. Na povrch, ktorý je pripravený na inštaláciu ložiska, naneste tenkú vrstvu tuku.
Krok 2
Nové ložisko zakúpené na inštaláciu musí byť v zapečatenom plastovom obale, ktorý obsahuje konzervačný tuk, ktorý prispieva k jeho dlhodobému skladovaniu. Po otvorení obalu vyberte ložisko a opláchnite ho v benzíne. Ak má tieniacu podložku, nie je potrebné ložisko preplachovať.
Krok 3
Na inštaláciu ložiska potrebujete kus mäkkej kovovej trubice, ktorá zapadá do vnútorného alebo vonkajšieho krúžku ložiska. Ak ho inštalujete na hriadeľ, musí rám zapadnúť pod vnútorný krúžok, ak ho inštalujete do puzdra, pod vonkajší krúžok ložiska. Namontujte ložisko ľahkými údermi kladiva na ráfik, ktorý by sa naopak mal stlačiť proti príslušnému krúžku ložiska. Pritom si uvedomte, že pôsobiace zaťaženie musí byť rovnomerné. Okrem toho sa nesmie nanášať priamo na ložiskové krúžky alebo na množstvo valivých telies.
Krok 4
Pri montáži ložiska sa uistite, či zapadá na hriadeľ alebo otvor bez skosenia, pretože by to mohlo poškriabať povrch ložiska alebo zostavy.
Krok 5
Po namontovaní ložiska namažte povrch valivých telies tukom. Ložiská s krytmi alebo O-krúžkami už obsahujú továrenské mazivo, takže ho nepotrebujú.
