Polovodičová dióda sa používa v tých častiach elektrického obvodu, cez ktoré je potrebné prechádzať prúdom iba v jednom smere, s výnimkou jeho spätného prechodu. V dôsledku toho zlyhaná dióda buď sama o sebe vôbec neprechádza prúdom, alebo ním prechádza oboma smermi. Čo je pri bežnej prevádzke automobilového generátora úplne neprijateľné, ktorého konštrukcia zahŕňa diódový mostík.
Nevyhnutné
- - ohmmeter,
- - kontrolné svetlo,
- - izolovaný drôt - 1 m.
Inštrukcie
Krok 1
V prípade porúch spojených s generovaním nabíjacieho prúdu generátorom skontroluje diagnostika okrem iného aj funkčnosť diódového mostíka.
Krok 2
Uvedenú kontrolu môžete vykonať bez demontáže generátora, stačí odpojiť napájanie palubnej siete od batérie.
Krok 3
Kontrola skratu diód sa začína privedením napätia pomocou kúska drôtu, ktorý je na jednom konci pripojený k kladnej svorke batérie a druhý ku generátoru ku svorke „30“. Kontrolná žiarovka sa rozsvieti medzi skriňou generátora a "zápornou" svorkou batérie.
Krok 4
Ak sa kontrolka rozsvieti, znamená to skrat diód. Z tohto dôvodu je potrebné z dôvodu vykonania renovácie demontovať generátor z motora, ktorý sa zredukuje na samostatnú výmenu diód alebo na diódový mostík ako celok.
