Automobily s pohonom zadných kolies vyrábané Volžským automobilovým závodom sa stále vyrábajú so systémom kontaktného zapaľovania, a to aj napriek tomu, že je už dlho zastaraný. Koncom 90. rokov minulého storočia však ruský automobilový priemysel zahájil výrobu bezkontaktného zapaľovacieho systému. Je pravda, že takéto systémy boli vybavené automobilmi určenými výlučne na vývoz z krajiny.
Nevyhnutné
- - zariadenie pre bezkontaktný zapaľovací systém - 1 sada,
- - skrutkovač.
Inštrukcie
Krok 1
Inštalácia vyššie uvedeného systému v automobile prispieva k vytvoreniu silnejšieho iskrového výboja na kontaktoch sviečky v dôsledku zvýšeného napätia (až 24 kV) prechádzajúceho sekundárnym vinutím induktora.
Krok 2
Ak chcete inovovať kontaktný zapaľovací systém, musíte si kúpiť sadu, ktorá obsahuje: tlmivka 27.3705, snímač rozdeľovača (Hall), spínač 3620.3734, káblový zväzok, vodiče vysokého napätia, sviečky A17DVR alebo ich analógy.
Krok 3
Prestavba trvá o niečo viac ako jednu hodinu od motoristu, ktorý má málo skúseností s vykonávaním podobných prác na elektrických zariadeniach.
Krok 4
Najskôr je nainštalovaná zapaľovacia cievka, optimálnym miestom pre jej umiestnenie je ľavý blatník motorového priestoru. Pomocou dvoch samorezných skrutiek sa upevní na určené miesto.
Krok 5
Ďalej po nainštalovaní kľukového hriadeľa podľa značiek časovania zapaľovania, ktoré zodpovedajú kompresnému zdvihu vo štvrtom valci, je starý „posúvač“nahradený Hallovým snímačom a vysokonapäťové vodiče sú usporiadané na kryte prerušovača -distribútor.
Krok 6
Zapaľovacie sviečky sa potom vymenia na motore v hlave valcov. Na ich kontaktoch je nastavená medzera 0,8 mm.
Krok 7
V poslednej fáze premeny je nainštalovaný nový tlmivka a ku všetkým prvkom bezkontaktného zapaľovacieho systému je pripojený káblový zväzok zo zakúpenej súpravy.
Krok 8
Po nasadení krytu prerušovača rozdeľovača pomocou stroboskopu sa nastaví správne časovanie zapaľovania, po ktorom je automobil pripravený na ďalšiu prevádzku.
