Karburátorový motor automobilu „podmienečne“beží na benzín. Palivo je v skutočnosti jeho zmesou v určitej miere so vzduchom. Dosahuje sa vo vnútri karburátora a potom sa plní do valcov. Toto zariadenie teda hrá zásadnú úlohu pri prevádzke motora automobilu. Pravidelne by mal robiť údržbu. Ale niekedy, keď je zreteľne viditeľný jeho slabý výkon, treba karburátor úplne rozobrať a chybné časti zlikvidovať.
Nevyhnutné
- - kľúč pre 10;
- - stredne kučeravé a jednoduché skrutkovače;
- - kľúč pre 13.
Inštrukcie
Krok 1
Vyberte vzduchový filter odskrutkovaním troch matíc pomocou 10 otvoreného kľúča. Odpojte vratnú pružinu, tyč od páky pohonu tlmivky, lanko pohonu tlmivky. Uvoľnite svorky a vyberte palivové hadice. Vypustite zvyšný benzín do nádoby a otvor uzavrite zátkou. Pomocou kľúča 13 odskrutkujte štyri matice a vyberte karburátor zo sacieho potrubia. Tento otvor uzavrite handrou alebo zátkou.
Krok 2
Vezmite kučeravý skrutkovač a odstráňte skrutky, ktoré pripevňujú horný kryt ku karburátoru. Pri tom nepoškodte tesnenie a plavák. Odpojte telo škrtiacej klapky. Dajte pozor, aby ste nepoškodili objímky adaptéra a ich sedadlá. Opatrne odstráňte tepelnoizolačnú dosku. Demontujte kryt a telo karburátora.
Krok 3
Umyte časti plavákového mechanizmu v benzíne alebo acetóne. Preskúmajte ich. Plavák musí mať správny geometrický tvar, nesmie byť zdeformovaný alebo poškodený. Skontrolujte ihlový ventil. Mal by sa voľne pohybovať vo svojom hniezde a lopta by nemala visieť. Vymeňte poškodené diely za nové.
Krok 4
Skontrolujte uzáver karburátora. Opláchnite ho a jeho kanály očistite od nečistôt v acetóne alebo benzíne a vyfúkajte vzduchom. Skontrolujte tesniace plochy. Ak nájdete na kryte chyby, diel vymeňte.
Krok 5
Opláchnite benzín a očistite všetky časti štartovacieho zariadenia, vyfúkajte ich stlačeným vzduchom. Skontrolujte ich a poškodené vymeňte. Opatrne odskrutkujte trysky a trubice s emulziou. Opláchnite ich a vyfúknite. Trysky nečistite drôtom, aby nedošlo k rozšíreniu otvoru, alebo mäkkou handričkou, aby nedošlo k upchatiu kanálu.
Krok 6
Skontrolujte uzatvárací ventil karburátora, mal by pracovať pri napätí nepresahujúcom 9 V. Ak dôjde k prerušeniu, skontrolujte zaseknutie ihly. Vezmite megohmmeter a skontrolujte odpor cievky, v prípade nezhody s nominálnou hodnotou (150 - 160 ohmov), vymeňte ventil.
Krok 7
Očistite telo karburátora od oleja a nečistôt. Umyte ho v benzíne a fúkajte stlačeným vzduchom. V prípade potreby použite špeciálne zametacie stroje. Skontrolujte tesniace plochy, ak zistíte chybu, vymeňte ju. Skontrolujte čerpadlo akcelerátora. Jeho časti umyte v benzíne a vyfúkajte vzduchom.
Krok 8
Skontrolujte pohyb gule vo ventile, mala by sa bez meškania pohnúť. Vyskúšajte pohyblivé časti čerpadla, mali by sa pohybovať ľahko, bez uviaznutia. Preskúmajte bránicu. Ak sa nájdu chybné diely, vymeňte ich za nové.
Krok 9
Vyčistite časti pneumatického ovládača škrtiacej klapky druhej komory. Opláchnite ich a vyfúkajte cez ne vzduchom. Skontrolujte membránu, nemala by byť poškodená. Vyčistite a skontrolujte teleso škrtiacej klapky, opláchnite ho acetónom alebo benzínom. Poškodené prvky - vymeňte. Zostavte karburátor.
