Tiptronic je typ automatickej prevodovky s možnosťou manuálneho radenia rýchlostí. Inými slovami, box môže pracovať v dvoch režimoch - plne automatický a manuálny. Ak chcete zvoliť manuálny režim, volič sa preloží do špeciálnej drážky na paneli. Aj pri niektorých modeloch je možné manuálne prepínanie pomocou tlačidiel na volante.
Inštrukcie
Krok 1
Režim „Tiptronic“zapnete posunutím voliča doprava tak, aby bol v špeciálnej drážke. Ak chcete zaradiť vyšší prevodový stupeň, mierne stlačte volič smerom dopredu „+“. Ak chcete zaradiť nižší prevodový stupeň, mierne zatlačte volič dozadu „-“. V automatickom režime preradí prevodovka na vyšší prevodový stupeň až vtedy, keď motor dosiahne maximálne otáčky. Pri manuálnom zaradení nižšieho prevodového stupňa preto nezabudnite, že k radeniu dôjde iba v prípade, že nehrozí pretáčanie motora.
Krok 2
Ak je vozidlo vybavené radiacimi pákami, režim manuálneho ovládania sa automaticky aktivuje stlačením jedného zo spínačov. Ak chcete preradiť nahor, potiahnite pravú páku „+“smerom k volantu. Ak chcete preradiť nižšie prevodové stupne, potiahnite ľavú páku „-“smerom k volantu. Podraďovanie sa podarí iba vtedy, keď nehrozí nadmerné pretáčanie motora.
Krok 3
Sledujte polohu voliča nielen podľa značiek na jeho bočnej strane, ale aj na displeji prístrojovej dosky. V automatickom režime boxu sa na displeji zobrazuje poloha voliča a číslo zaradeného prevodového stupňa. V manuálnom režime boxu sa na displeji zobrazuje iba číslo zaradeného prevodového stupňa.
Krok 4
Počas parkovania posuňte volič do polohy P. V takom prípade sa automaticky zablokujú hnacie kolesá vozidla. Poznámka: do tejto polohy je možné prepnúť volič, iba keď je stroj nečinný. Pri prestavovaní voliča do tejto polohy a pri vystupovaní z neho vždy stlačte blokovacie tlačidlo na voliči a súčasne stlačte brzdový pedál. Ak je batéria vybitá, nebude možné vybrať volič z polohy P.
Krok 5
Ak je potrebné zaradiť spiatočku, posuňte volič do polohy R. Toto je možné urobiť iba pri stojacom vozidle a voľnobežných otáčkach motora. Pri prestavovaní voliča do polohy R vždy stlačte blokovacie tlačidlo a súčasne stlačte brzdový pedál. Ak chcete zahájiť jazdu, uvoľnite brzdový pedál a stlačte plynový pedál.
Krok 6
Pre krátke zastavenia použite neutrálnu polohu voliča N. V takom prípade môže motor bežať na voľnobežných otáčkach, ale na kolesá sa neprenáša žiadna sila, nedochádza k brzdeniu motora. Pri jazde z kopca nikdy nepresuňte volič do tejto polohy. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu prevádzkového brzdového systému alebo prevodovky.
Krok 7
Ak sa chcete v automatickom režime pohybovať dopredu, posuňte volič do polohy D a súčasne držte brzdový pedál. Potom uvoľnite brzdový pedál a začnite stláčať plyn. Auto sa začne pohybovať, prevodové stupne sa automaticky zmenia. Ak počas pohybu došlo k náhodnému pohybu voliča do polohy N, uvoľnite plynový pedál a počkajte, kým otáčky motora neklesnú na voľnobežné otáčky. Potom vráťte volič do polohy D.
Krok 8
Ak chcete zvoliť športový režim prevodovky, posuňte volič do polohy S. Týmto preradíte prevodový stupeň neskôr a skôr nadol, aby sa výkon motora využil naplno. Ak chcete uviaznuť uviaznuté vozidlo, presuňte volič z polohy D do polohy R cez polohu N bez použitia aretačného tlačidla voliča. Ak je však volič držaný v polohe N dlhšie ako 1 sekundu, zámok sa automaticky zapne.
