Snímač teploty chladiacej kvapaliny je najčastejšie umiestnený v sacom potrubí v blízkosti krytu termostatu, menej často v hlave valcov. Je inštalovaný tak, aby násadec mohol prísť do styku s chladiacou kvapalinou. Iba v takom prípade bude jeho signál správny. Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, hodnota snímača môže byť nesprávna.
Je to nevyhnutné
- - tmel;
- - chladivo.
Inštrukcie
Krok 1
Porucha snímača teploty chladiacej kvapaliny má za následok mnoho problémov s ovládaním automobilu so studeným motorom, výfukmi, a tiež výrazne zvýši spotrebu benzínu a zhorší zloženie výfukových plynov.
Krok 2
Najčastejšie sa snímač vymieňa, iba ak zlyhá. Odborníci však radia, že najlepšie je meniť snímač vopred, napríklad pri výmene alebo oprave samotného motora. snímače chladiacej kvapaliny majú tendenciu sa opotrebovávať a stať sa nepresnými.
Krok 3
Niekedy sa dá rozbitie snímača zistiť vizuálne - ide o silnú koróziu spôn, únik kvapaliny alebo praskliny na samotnom snímači. Ale v zásade môžete skontrolovať jeho výkon meraním napätia a odporu.
Krok 4
Pri výmene snímača vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Nie je potrebné úplne vypustiť chladič, otvoriť vypúšťací ventil a vypustiť dostatok kvapaliny tak, aby jej hladina bola pod snímačom.
Krok 5
Skontrolujte tiež stav samotnej chladiacej kvapaliny. Ak sa používal dlhšie ako tri roky (pre bežné chladiace médium), alebo viac ako päť rokov (pre trvanlivú kvapalinu), vymeňte ho. Musí sa vymeniť, aj keď existujú zjavné príznaky kontaminácie.
Krok 6
Predbežne utesnite závit snímača tmelom, aby ste zabránili úniku.
Krok 7
Odskrutkujte starý snímač a nahraďte ho novým. Prístroj dobre pripevnite, aby nedošlo k poškodeniu.
Krok 8
Po nainštalovaní snímača teploty chladiacej kvapaliny doplňte systém chladivom.
Krok 9
Skontrolujte chladiaci systém, či v ňom nie je nedostatok vzduchu, ktorý, ak vstúpi do termostatu, môže spôsobiť prehriatie motora, a tým zmeniť hodnoty snímača.
