Spotreba paliva v automobile, dynamika jeho zrýchlenia a hladina CO priamo závisia od nastavenia vášho karburátora. „Ozón“je karburátor, ktorý vyžaduje špeciálne nastavenie. Môžete si ho vyrobiť sami.
Nevyhnutné
- - skrutky týkajúce sa kvality a množstva zmesi;
- - prístroj na meranie CO;
- - skrutkovač.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr skontrolujte, či sú zapaľovacie sviečky v dobrom stave, pretože ozónový karburátor je možné nastavovať iba pomocou funkčných sviečok. Potom zahrejte motor tak, aby teplota chladiacej kvapaliny bola najmenej 80 stupňov Celzia. Potom úplne otvorte sýtič karburátora. Po dokončení namontujte nastavovacie skrutky. Za týmto účelom úplne utiahnite kvalitnú skrutku a potom ju odskrutkujte o 2-2,5 otáčky. Otočte skrutkou o množstvo zmesi 1,5 až 2 otáčky z polohy, v ktorej začne pôsobiť na páku, ktorá je pripevnená k osi škrtiacou klapkou.
Krok 2
Ak je poloha kvalitnej skrutky ľubovoľná, nastavte najnižšiu možnú rýchlosť kľukového hriadeľa motora odskrutkovaním skrutky. Potom otočte túto skrutku v správnom smere, aby ste dosiahli maximálnu rýchlosť kľukového hriadeľa vozidla. Počas tohto kroku nepohybujte stĺpikom plynu. Potom znovu nastavte minimálne otáčky kľukového hriadeľa otočením dorazovej skrutky. V tomto prípade by frekvencia mala byť stabilná. Podľa štatistík môže motorista po dvoch alebo troch takýchto operáciách nájsť polohu skrutiek na nastavenie, ktoré budú pre auto úplne vhodné. Táto poloha zabezpečí požadovanú kvalitu a množstvo zmesi, čo povedie k ekonomickej prevádzke motora a podľa toho k nízkej spotrebe paliva.
Krok 3
Skontrolujte, ako správne ste nastavili mechanizmy. Urobte to s ostrým otvorom a potom, keď je škrtiaca klapka zatvorená. V prípade, že motor bude naďalej bežať, môžete si byť istý správnym nastavením. Ak nie, skúste operáciu zopakovať. Po nastavení nainštalujte novú zástrčku, aby ste nepokazili to, čo ste vykonali.
