Motor sa často nazýva srdcom automobilu a karburátor sa nazýva jeho ventil. Veľa závisí od správneho nastavenia karburátora. Jedná sa o dynamiku akcelerácie, spotrebu paliva a hladinu CO.
Inštrukcie
Krok 1
Na správne nastavenie karburátora musíte mať dostatočnú úroveň vedomostí a zručností. Skontrolujte karburátor. Na jeho nastavenie sú dve skrutky. Prvá nastavovacia skrutka je zodpovedná za počet otáčok a druhá za kvalitu zmesi. Pri voľnobežných otáčkach sa pomocou nich nastavujú otáčky motora a obsah CO.
Krok 2
Vykonajte úpravy iba pri voľnobežných otáčkach, ktorých systém je autonómny. Iba pri voľnobežných otáčkach motora môžete pomocou vhodnej skrutky upraviť kvalitu zmesi.
Krok 3
Pred nastavením karburátora starostlivo skontrolujte a podľa potreby vyladite systémy zapaľovania. Motor musí byť plne funkčný. Pri chybnom motore nebudete môcť správne nastaviť karburátor. Ak sú zapaľovanie a motor v poriadku, nastavenie bude úspešné.
Krok 4
Ak ste správne nastavili karburátor, po odpojení napájania zo solenoidového ventilu sa motor zastaví. Ak sa tak nestane, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou v membráne otvor, ktorý vedie k nadmernej spotrebe benzínu. Pri výmene elektromagnetického ventilu nechajte pôvodný voľnobežný prúd. Po nastavení skontrolujte, či sa škrtiaca klapka po uvoľnení plynového pedála vráti do pôvodnej polohy.
Krok 5
Otáčky motora a nastavenie systému voľnobežných otáčok musia vyhovovať všetkým požiadavkám uvedeným v návode na obsluhu. Ak nedodržiavate normy v ňom uvedené, potom narušte činnosť motora a vynaložte veľké množstvo peňazí na jeho opravu.
Krok 6
Ak nemáte dostatočné skúsenosti s týmto typom práce, vykonajte všetky potrebné zákroky iba spolu s odborníkom. Venujte zvláštnu pozornosť skutočnosti, že po úprave obsah CO vo výfukových plynoch nepresahuje normu.
