Zlomenie rozvodového remeňa môže spôsobiť nielen prehnutie ventilov, ale aj príčinu tvorby mikrotrhlín na hlave valcov. A mikrotrhliny sú nestabilná prevádzka motora, pokles výkonu. Preto je potrebné vymeniť pás každých 60 tisíc kilometrov, alebo raz za dva roky, ak sa auto používa zriedka.
Rozvodový remeň na Chevrolete Lacetti sa vymieňa každých 45 - 60 tisíc kilometrov. Nečakajte, až sa pás pretrhne, pretože je to spojené so skutočnosťou, že sa ventily ohnú alebo že bude hlava valca pokrytá mikrotrhlinami. A to sa skončí opravami, ktorých výsledkom bude paušálna suma. Preto by maximálny počet kilometrov rozvodového remeňa nemal byť väčší ako 60 tisíc kilometrov. Ak jazdíte málo, potom to musíte určite každé dva roky zmeniť.
Je to oveľa lepšie pre auto, keď veľa jazdí. Odstávka je deštruktívna, pretože všetky gumové výrobky vysychajú a sú pokryté trhlinami. Ak je to rozvodový remeň alebo generátor, potom sa môže po dlhom nečinnosti rýchlo rozbiť. Ak hovoríme o tryskách, potom pri zahrievaní chladiacej kvapaliny môže dôjsť k narušeniu štruktúry produktu, mikrotrhliny sa zmenia na plnohodnotné otvory. Ak bolo auto v garáži dlhší čas, je najlepšie pred uvedením do prevádzky vymeniť všetky gumové výrobky vrátane rozvodových remeňov a alternátora.
Kontrola rozvodového remeňa
Na Chevrolete Lacetti je kontrola ozubeného remeňa na identifikáciu chýb. Patria sem praskliny, zárezy, praskliny. Aby ste sa dostali k pásu, budete musieť odstrániť filter na čistenie vzduchu. Uľahčíte si tým odstránenie plastového krytu, ktorý zakrýva pás. Potom musíte odskrutkovať matice, ktoré upevňujú tento kryt k bloku motora. Kryt je pripevnený k motoru iba pomocou troch skrutiek.
Po odstránení ochrany môžete tiež odstrániť pás alternátora, aby nezasahoval do diagnostiky a výmeny. Potom pod ľavé zadné koleso namontujte zaklinovacie kliny, zdvihnite prednú pravú stranu na zdviháku a zapnite štvrtú rýchlosť. Teraz, keď máte dobrý výhľad na pás, otočte kolieskom pomaly v smere hodinových ručičiek. Kľukový hriadeľ sa bude točiť, takže uvidíte rozvodový remeň, starostlivo ho skontrolujte, či nie je poškodený.
Výmena rozvodového remeňa
Ak je bezpečnostný pás na konci svojej životnosti alebo je zreteľne poškodený, musí sa vymeniť. Na opravy budete potrebovať rozvodovú súpravu, ktorá obsahuje dva valce a pás. Bude správne, ak budete meniť čerpadlo spolu s remeňom. Opäť sa nechcem dostať do mechanizmu distribúcie plynu a zdroj čerpadla kvapaliny je o niečo dlhší ako zdroj pásu.
Pri inštalácii nového ozubeného remeňa venujte pozornosť značkám, ktoré sú na značke kľukového hriadeľa a remenice vačkového hriadeľa. Až po správnom vyrovnaní hriadeľov podľa značiek môžete pás navliecť a utiahnuť. Upozorňujeme, že kryt čerpadla môže tiež mierne utiahnuť rozvodový remeň. A pozrite sa na samotný pás, pretože na ňom môžu byť šípky ukazujúce smer otáčania. Ak nie sú šípky, nezáleží na tom, ako pás inštalujete.
