Systém recirkulácie výfukových plynov (EGR) je navrhnutý tak, aby znižoval množstvo oxidov dusíka vo výfukových plynoch vozidla. V prípade znečistenia a poruchy EGR ventilu sa auto môže na voľnobežných otáčkach zastaviť a spotrebovať viac paliva. Aby ste nestratili čas a peniaze za opravu tohto systému, môžete ventil jednoducho zapojiť.
Nevyhnutné
- - skrutkovač;
- - prostriedky na čistenie motorov;
- - kúsok hliníka s hrúbkou 1 mm alebo plechovka piva;
- - nožnice na kov;
- - ostrý nôž.
Inštrukcie
Krok 1
Odskrutkujte uzáver expanznej nádrže a vypúšťaciu zátku v pravom dolnom rohu chladiča. Odtok nemrznúcej zmesi do pripravenej nádoby. Na tento účel je možné prispôsobiť päťlitrovú plastovú fľašu s odrezaným vrchom. Odpojte prívodnú hadicu nemrznúcej zmesi.
Krok 2
Vyberte vákuovú trubicu z EGR ventilu. Odskrutkujte skrutky upevňujúce jeho telo. Vyberte ventil a tesnenie. Vyčistite telo ventilu čistiacim prostriedkom na motor.
Krok 3
Vystrihnite zástrčku z kusu hliníka s hrúbkou približne 1 mm. Ak nemáte po ruke, môžete si vyrobiť zástrčku z nakrájanej plechovky od piva. Je lepšie nepoužívať paronit, pretože sa rýchlo vypaľuje.
Krok 4
Ako šablónu použite továrenské tesnenie EGR ventilu. Položte ho na plech a zakrúžkujte ho ostrým nožom. Potom je možné zástrčku ľahko prestrihnúť nožnicami. V ňom vyrazte otvory pre skrutky.
Krok 5
Namontujte zátku, nasaďte telo ventilu EGR na miesto a zaistite ho skrutkami.
Krok 6
Vyčistite a vyberte tlmivku zo sacieho potrubia. Vyčistite rozdeľovač a namontujte späť klapku, znovu pripojte všetky hadice. Vyplňte nemrznúcu zmes a nezabudnite zmerať jej hladinu.
Krok 7
Alternatívne vyberte ventil a nahraďte ho oceľovou zátkou vyrezanou tak, aby zapadala do jeho otvoru. Po nainštalovaní ventilovej zátky sa vo vašom palubnom počítači objaví chyba (pokiaľ samozrejme táto jednotka nebliká s deaktiváciou odpočtov v systéme USR). Ak je to potrebné, obráťte sa na špecialistu na jeho firmvér alebo jednoducho odpojte terminál od snímača.
